Selepas kemacetan parah jangan langsung geber motor

Untuk motor tanpa radiator yang mengandalkan”air flow” untuk mendinginkan mesin, kerasa banget panasnya saat terjebak dikemacetan. Saat kemacetan, motor ga bisa melaju dengan kecepatan semestinya bahkan terpaksa berhenti total dalam jangka waktu lama akibatnya tidak ada aliran angin yang menerpa mesin. Suhu mesin pun bakal naik drastis.Lama kelamaan pasti berakibat buruk bagi mesin. nah kejadian ini diperparah selepas kemacetan begitu ada jalan kosong langsung aja geber gas sampai RPM tinggi seakan dendam sama macet, belum lagi kalo didepan ketemu macet lagi. Pasti mesin bakal kepanasan terus selain itu juga bikin boros bensin kan kalo gas-rem-gas-rem. Pernah waktu SMA dulu piston ane macet gara-gara pas tahun baru terjepit kemacetan, begitu ketemu jalan lempeng langsung geber deh. Alhasil liburan tahun baru nongkrong ke bengkel turun mesin. he3….

Orang kalo kepanasan bisa lepas baju, lah ini motornya ikutan dilepas bajunya.... 😛

Nah ngikut triknya moge’er aja. selepas kemacetan dan nemu jalan kosong tambah kecepatan bertahap dengan RPM jangan terlalu tinggi caranya ya pake gigi yang lebih tinggi, Lumayan mengurangi sumuknya mesin loh. Cara lain ya nambah airscope yang gunanya mengarahkan udara tepat ke mesin. Motor batangan rata-rata udah pake sih, ada yang cuma kanan kiri misal tiger, vixion, NMP, dll) ada juga yang dibawah juga ada seperti thunder 125. Bahkan ada juga yang nambah kipas CPU buat motornya. :).

8 thoughts on “Selepas kemacetan parah jangan langsung geber motor”

Leave a Reply

Your email address will not be published.