Busi Racing Haram di Gosok

image

Saat nyervis motor Bundafaiz, sekalian ngajak ngobrol sang montir untuk cari bahan artikel. Kali ini info yang SF dapat mengenai perawatan busi racing. Nah pengalaman Pak Arman (montir) pernah salah menangani busi racing saat ada yang servis. Seperti biasa salah satu yang wajib ditangani untuk motor yang diservis adalah membersihkan busi. Untuk busi normal biasanya Pak Arman membersihkan kepala busi dengan kertas gosok halus. Namun kali ini motor yang diservicenya menggunakan busi racing iridium. Setelah selesai service, motor malah ga langsam dan larinya tersendat-sendat. Ternyata businya koit. Sudah dua kali Pak Arman mengalami ini. Sekarang tiap ada pasiennya yang pake busi racing iridium doipun ga berani lago gosok-menggosok 😆

11 thoughts on “Busi Racing Haram di Gosok”

  1. bentoel brot.. busi biasa/standar/copper pun klo digosok/diamplas elektrodanya biasanya ga bakalan lama umurnya.. ane ngalamin sendiri..konyol tengah jalan mogok.. niat pengen bersihin kerak eh malah olahraga.. 😳

    kenapa? gatau pasti ane, mungkin krn abis diamplas jadi kacau apinya kalii 😯

    maka dari itu setingan mesin kudu ideal alias ga kebanjiran/kekeringan 😆

  2. sebenernya busi diamplas sah2 aja, apalagi udah lama dipake (bukan kelamaan tp ya…), asal ngamplasnya ga kebablasan, cukup sampai terlihat sdikit mengkilap saja elektrodenya, trus atur juga gap/celah businya. biasanya busi mati untuk tipe R (busi dingin/racing) dikarenakan timbul karat pada pertemuan resistor dengan center elektroda busi didalamnya karena efek panas mesin sehingga kontak resistor dengan elektroda gak bagus dan api ga mencapai ujung elektroda busi.

Leave a Reply

Your email address will not be published.