Launchingnya kawasaki ER6 bikin Hyosung kebakaran jenggot

image

Sudah SF prediksi sebelumnya. Kemunculan ER-6 bakal bikin Hyosung kelabakan.  Dugaan SF cukup beralasan, motor Korea dengan durabilitas dan aftersales masih belum kuat tapi berani jual moge seharga 120 juta! Bandingkan dengan Kawasaki ER6, yang dijual seharga 99 jt (versi naked) dan 104 jt (versi fairing). Dengan dukungan aftersales kawasaki yang sangat kuat, siapa yang mau beli mogenya hyosung. Paling hanya orang yang sakit hati sama kawasaki. He3… karena itu, hyosung mengambil strategi yang cukup beresiko. Banting harga!!! Yupp.. berdasarkan artikel TMCblog serta kang dadang Hyosung GT650P (naked) dijual 79jt sedangkan yang full fairing 85jt. Kenapa beresiko? Pertama, dengan banting harga konsumen menangkap signal jika hyosung mengakui produknya lebih inferior dibanding kawasaki. Kedua, konsumen justru jadi ragu, masak moge kok dibanderol segitu. Konsumen yang kita bicarakan bukan konsumen pembeli bebek atau matic yang sedikit saja perbedaan harga bisa mempengaruhi keputusan pembelian. Namun konsumen kalangan atas yang ‘mungkin’ selisih 20 jt bukan angka yang besar. Ketiga, margin yang tipis bagi pihak hyosung berimbas ke aftersalesnya. Jelas makin tipis dana yang dialirkan untuk mendukung penyediaan sparepartnya, fasilitas bengkel resminya, dll.  jangan samakan konsumen moge di Indonesia dengan negara maju. Dimana diluar moge adalah motor umum/pasaran. Selisih harga mungkin berbicara. Namun di Indonesia, moge menjadi simbol kemapanan (prestige) dan lifestyle. Barrier to entry cukup besar pada kalangan ini, terutama masalah harga. Nah tampaknya hanya Kawasaki satu-satunya merk Jepang yang berani menerobos tembok pembatas ini. Jualan moge pada harga psikologis! Plus jaminan aftersales!
Akankah Hyosung gulung tikar ( layu sebelum sempat berkembang)??? Time will tell 🙂

image

22 thoughts on “Launchingnya kawasaki ER6 bikin Hyosung kebakaran jenggot”

  1. Kymco bukannya taiwan ya

    Kapok beli hyosung (dulu sempet beli matic Bosowa-Hyosung tp tiba2 dealernya tutup)
    pasti ntar kebelakangnya sama aja, kalah bersaing ama merk lain.

  2. ER-6 sensasi mirip N250, branding lebih kuat.. Hyosung sensasi V-Twin, branding cenderung lemah.. heeeuuu.. Kenapa ga Kawasaki ER-6 dikasi mesin V-Twin gitu lah biar ga mirip2 amat sama N250R..

  3. Er 6 murah gara gara 2 silinder sejajar. Klo V twin pasti lebih mahal. Blok terpisah masing2 silindernya.klo ga salah dulu pernah dibahas blogger papan atas (lupa siapa yg bahas 🙂 )

  4. kelemahan hyosung, tidak bisa baca pergerakan kawasaki yg drdl pdhl dah gembor2 mau loncing er6n harga mendekati 100 jt. Satu lagi, model full fairing lama kq dbawa ksini… Produk moge kawasaki yg msuk sini wae smua gres..terlalu berani atpm nya pdhl tptnya bny juga lho yg di impor.
    Kl performa ane akui msh unggul hyosung drpd er6n. Bagi yg keceea thd kawasaki mgkin ne moge bs jd pilihan atau bagi pemakai ninin yg pengen naik kelas drpd oprek habis 25 jt tp top speed mentok 190 km/jam skalian ambil ne motor, dijamin top speed tembus 215 km/jam

  5. Sebenernya hal ini menjadi bukti betapa besar margin yg diambil penjual moge lain, buktinya turun 35jt aja bisa tuh, hanya kmi yg marginnya tipis.

Leave a Reply

Your email address will not be published.