Berharap ada sport 250cc melebihi tenaga Ninja 250? Ngimpi….

image

Susahhhhh…. bukannya underestimate pabrikan lain ya, tapi regulasi yang bicara begitu. Dinegara maju seperti Jepang, Amerika dan negara-negara Eropa membatasi power motor kelas pemula. Coba kita intip aturan di Eropa pembagian SIM (driving license) untuk motor dibagi 4 kategori yakni :
1. Kelas AM(M,H) minimal usia 14-16 tahun, hanya boleh mengendarai moped sampai dengan 50cc
2. Kelas A1, minimal usia 16-18 tahun, hanya boleh mengendarai motor sampai dengan 125 cc maksimal power 11 kw.
3. Kelas A2, inilah SIM sesungguhnya karena memperbolehkan ridernya mengendarai motor di interstate (jalur luar kota) usia minimal 18 ( khusus Inggris 17 th), untuk 2 tahun pertama hanya boleh mengendarai motor maksimal 25 kw (33HP)
4. Kelas A, minimal 2 tahun ber SIM A2, Sim ini yang sama dengan SIMnya orang Indonesia, boleh naik motor apapun 🙂
Untuk naik kelas harus melalui tahapan diatas. Lebih mudah lagi jika sudah berusia 21, tinggal lulus tes dan langsung bisa langsung ke kelas A restricted(A2), atau usia diatas 23 agar bisa dapet SIM A unrestricted (dengan ujian tentunya). Nah nampaknya potensial buyer untuk kelas A2 cukup semarak, untuk itu pabrikan motor berlomba di segmen ini.
Kawasaki berusaha mencapai power maksimal yang diperbolehkan bermain di segmen ini dengan mengeluarkan N250 bertenaga 33 hp (injeksi), dan untuk differensiasi ada versi karbu 31 hp. Jika berharap ada motor 250cc bertenaga diatas ninja 250, ngimpiiiii namanya. Ndak mungkin lah pabrikan mempersempit pasarnya sendiri, emang cuma mau jual di Indonesia sajah… 🙂  . Ini juga sebabnya 250 cc 4 silinder hilang dari muka bumi. Masak motor tenaga 45hp rela disunat jadi 33 hp agar bisa masuk kelas A2, atau mau bermain dikelas A ? Nanggung powernya, sudah gitu harganya ga jauh beda dengan motor 600 cc siapa yang mau beli!?
Untuk merontokkan dominasi N250 ini jelas ga bisa bermain power, cara smart dilakukan Honda melalui CBR250 dengan torsi yang lebih besar dan bobot ringan, belum lagi kelebihan tehnologinya. Jika Yamaha ingin masuk dikelas premium 250 cc ini harusnya ga mau kalah, ikuti regulasi motor bertenaga 33 hp, namun bobot diringankan (pake rangka deltabox), torsi dinaikkan serta visual dan tehnologi ditonjolkan bisa bikin CBR 250 dan N 250 klepek-klepek….
image

waduh si bolot entar jadi paling jadul yahhh :mrgreen: disaster bagi kawasaki jika ga melakukan upgrade pada N250 ini

35 thoughts on “Berharap ada sport 250cc melebihi tenaga Ninja 250? Ngimpi….”

  1. Masih bisa dengan gaya v-twin.
    Tp ane ga ngerti karakter tnaga v-twin 250cc ala motor jepang, baik yang gaya sport fairing, ato gaya cruiser chopper….
    Karna karakter mesin inline n v-twin jelas beda. Imho

      1. 1silinder torque.
        2silinder v-twin torque.
        Mana yang lebih value. Dan mana yang lebih bertenaga. Dan knapa vtwin lebih mahal dibanding inline. Motogp honda kan vtwin cmiiw

  2. jiahhhhhhhhhhhhhhh ngomong motor apaan nih,,,,,,,,,,
    hahahahahahaha tuh cs1 125cc bisa kok kalahin 250cc
    ngak usah binggung,,,,,,,,,,,,

  3. Wah analisa nya mantep pak de di sisinyyaaalirrr. .
    Susah pabrikan ngeluarin motor 250cc 4 silinder ya pak de. .
    Tapi knp CBR ga sama kaya N250 ya jumlah silinder nya? Biar bsa head to head??
    😀

    1. Tapi posisi sport loh, rider perkotaan mikir2 lagi buat meminangnya. Orang kaya saya mah ndak mau kalo motor bikin pegel. Ilustrasi itu yang banyak beredar di google

  4. kebetulan kite tinggal di republik mimpi 😀
    apa seh yg enga mungkin disini ?
    sediain pulus aja maka motor sekelas yz250 bisa dipake buat harian 😈

    1. Artikel diatas melihat dari sisi power loh, bukan motor yang lebih baik secara keseluruhan.
      Klo motor 250 cc 4 tak secara power sih saya amati ga ada yang sebesar N250. Klo jaman dulu ya jelas power dipegang 4 silinder yang diatas 45 hp.

  5. memang pasar sport yang sangat di prioritaskan pabrikan adalah eropa dan amerika, karena negara “MAJU” duitnya lebih banyak dri pada asia yang hanya beberapa sudah maju sedangkan lainnya masih berkembang. nah bicara tentang yamaha bikin 250 fairing gak usah di pikirin, yang 150 aja YIMM ndak mau masukin sabar yah~~

Leave a Reply

Your email address will not be published.