Pasar 250 cc premium sempit, incer saja kelas bawahnya

image

Segmen premium kelas 250cc memang sangat terbatas (penjualan semester I cek disini). Penyebabnya apalagi kalau ga harganya yang muahall… untuk memperluas segmen pabrikan roda dua sebenarnya bisa mengincar segmen dibawahnya. Katakanlah segmen motor seharga 25-26 jt yang dihuni honda tiger dan scorpio. Caranya produksi sendiri motor 250 cc. Fitur jelas ga seheboh sport 250cc premium. Mesin cukup 1 silinder saja ga masalah.
image

Misalkan saja Yamaha gunakan mesin scorpio bore up 250 cc + injeksi modelnya nyerempet byson dengan dimensi sedikit diperkekar agau bisa juga produksi sendiri Fazer 250. Sedangkan honda punya CB300R, untuk menghindari PPnBM cukup pakai versi lama yang 250cc.
image

Atau bisa juga honda memanfaatkan mesin CBR250 difemplokkan ke motor hasil desain Indonesia. Masalah harga tentunya ga lebih dari 30 jt, semakin mahal jelasnya semakin susah menyerap potential buyer kelas 200-225 cc untuk naik ke 250cc. Biar ga bengkak harganya ya kudu produksi sendiri.

20 thoughts on “Pasar 250 cc premium sempit, incer saja kelas bawahnya”

  1. ga asik. ga bakal maju permotoran dimarih.. kawasaki udah bersusah payah membangkitkan motor premium, lainnya masih ogah2an.. masih kenyang makan bebek n sport abal2.. blog ini malah nyuruh kembali kezaman batu. klo akhirnya usaha kawasaki membangkitkan sport premium ditiru pabrikan lain, justru konsumen yg untungkan, krn mereka akan bersaing harga agar lebih terjangkau.

Leave a Reply

Your email address will not be published.