Ganti knalpot N250fi untuk harian, enaknya yang gimana ya…

image

Berbagai merk knalpot untuk N250fi telah beredar dipasaran, mulai yang jutaan hingga belasan juta. Untuk motor standar knalpot aftermarket yang cocok dipakai harian yang gimana ya? Menurut SF yang suaranya paling adem, menonjolkan akselerasi kuat dan spontan, so peningkatan torsi adalah prioritas dibandingkan peningkatan power. Tentu beda dengan knalpot aftermarket yang ditujukan untuk racing. Karakter knalpot seperti ini menyasar peningkatan tenaga paling besar diputaran atas, makanya ridernya dituntut pinter-pinternya menjaga kitiran rpm diputaran atas. Untuk pemakaian harian? Almost useless :mrgreen:  kecuali jika trayeknya bebas hambatan yakkk 🙂
Berdasarkan data dari mymotobike.com dapat kita ketahui beberapa karakter knalpot lokal, sebagai pembanding disertakan pula knalpot branded nassert beet

image

image

Dari data diatas prioritas utama berdasarkan peningkatan torsi ada di Nassert beet… tapi tunggu dulu, pertimbangkan budget ! Secara harga nyentuh 12jt !!!! Wewww… jadinya lari ke opsi ke dua Prospeed peningkatan torsinya lumayan, dari artikel mas bro Leopold suaranya juga adem karena ada DB Killer…. yang terpenting harganya coyyy… 3,2 jt(klo untuk karbu sedikit lebih murah), jauh harganya dibawah knalpot improott!

image
Si bianca kepunyaan 7Leopold7

Dammnn racunnnnn …., abis bikin artikel ini jadi pengennnn. Uassyyemmmmm…. :mrgreen: untung lagi tongpess…

31 thoughts on “Ganti knalpot N250fi untuk harian, enaknya yang gimana ya…”

  1. btw warnanya lucu, kalo aku prefer warna aluminium

    hmm memang betul untuk harian torsi itu penting *potong dikit knalpot std bejo ah…sambil pnp

  2. اَلْحَمْدُلِلّهِ ane dah pke yg VRX bwt old n 250, lngsung bli ma empunya sportisi&tnaga yg dihasilkan hmpir nyntuh 30 dk cuman kurang dkit krn dah pke ferrox&Jet kit…

Leave a Reply

Your email address will not be published.