Knalpot serat karbon lokal ga tahan panas ekstreem apalagi stiker dan printing

Kaget juga sewaktu konsultasi dengan juragan knalpot stanlee. Serat karbon lokal untuk pelapis knalpot ternyata ga tahan panas tinggi dalam jangka waktu lama. Pengalaman turing dengan ninja 250 menggunakan knalpot custom berlapis serat karbon asli lokal dari Jakarta ke daerah Cilacap ternyata menyebabkan serat karbon ngelotok.
Tapi ternyata knalpot impor yang berbahan serat carbon juga ternyata ga lepas dari kontroversi… ada pengakuan warna menguning hingga terjadi keretakan setelah dipake jangka waktu lama… cek disini dan disini

image

Serat karbon asliΒ  saja kurang kuat untuk pemakaian jangka waktu lama apalagi yang stiker atau carbon printing? Pengakuan juragan beliknalpot.com carbon printing rawan tergores . Tergores dikit atau kejepit sabuk iketan knalpot rawan rusak… kalau stiker lebih ga tahan panas tinggi.
Saran stanlee dan juragan beliknalpot.com sih mending warna chrome (stainles yang dipoles) , lebih awet dan gampang perawatannya.
Hmm …. karena kasus ini SF segera merevisi pesanan knalpot baru SF , cukup moncongnya saja yang carbon printing….

image

hingga artikel ini dibuat (19/11) 2 knalpot pesanan SF belum jadi… πŸ™ yah inilah resiko pesen knalpot custom ditempat yang laris… kudu sabar!

Posted from WordPress for Android

14 thoughts on “Knalpot serat karbon lokal ga tahan panas ekstreem apalagi stiker dan printing”

  1. Pakai yang bahan anti panas (non stainless / steel) biasanya lebih adem. Saya pernah make knalpot hibahan dari sodara, bahan apa gak tau namanya. Biar udah jalan jauh / lama, tetep adem gak cepet panas. Dipegang tangan pun gak masalah. Tapi efek sampingnya kalo kesenggol atau ketabrak gampang penyok πŸ˜€

  2. kalo ujung belakang warna hitam/karbon, gak bagus dilihat dari belakang mas. coba lihat knalpot tirev, ninfi, nvl – keliatan bagus karena moncongnya krom atau silver. sekedar saran sih.

  3. hehehhehe…. mas faiz, ane dolo juga pernah tanya juragan knalpot di daerah serpong, rekomendasi dari kaskus, trus di bengkel knalpot itu di sarankan klo mau pakai carbon bahan dasar knalpot nya jangan besi, itu akan cepet lepas, klo bisa yang dari alumina, trus kalo di paksain dari besi, karbon nya juga khusus jher, 1 knalpot bisa 800rb an sendiri buat carbon nya , belom knalpot nya , jatuh2 nya sama aja dengan beli jadi yang udah bermerek……. πŸ˜€ ..

Leave a Reply

Your email address will not be published.