Efek dari oblaknya laher roda, tidak hanya mengganggu handling

Yang paling terasa adalah handling motor menjadi liar terlebih saat menikung dan melewati jalan ga rata, sama halnya saat motor menginjak sambungan aspal dan marka jalan. Motor mau lari kekanan dan kekiri dengan sendirinya, melawan kehendak pengemudi.

image

Ternyata bukan hanya itu sobat. Motor larinya tambah berat… loh kok iso?
Ternyata oblaknya laher yang menyebabkan ban oleng tersebut ikut bikin oleng piringan cakram. Piringan cakram yang oleng tersebut nempel ke kampas rem, sehingga roda makin berat berputar. Kampas rem otomatis juga ikutan cepet habis…. solusinya ya buruan ganti lahernya… 🙂

5 thoughts on “Efek dari oblaknya laher roda, tidak hanya mengganggu handling”

  1. Nah kalo ninja tu ngeliat leher oblak tu gmn mas??kan gak bisa di standar 2.. ninja ku bawa nikung kanan goyang dongbret mas..klo nikung kiri sih aman jaya…

      1. hahahaha pake paddock malah susah mas ahmad..sok nya ngunci mau pake paddock depan belakang malah makin parah..makin gak ada ruang bebas nya….
        bengkel jauh euy…nasib biker pelosok

Leave a Reply

Your email address will not be published.