0 comments on “Kendaraan di set terbaik oleh produsen atau di set agar menghasilkan pundi-pundi uang bagi perusahaan? -debat dengan pelaku otomotif-

    • motor dulu knalpot pake chrome bisa bertahan belasan tahun… lalu pada pake knalpot cat2an… awalnya di caci maki… lambat laun shampir semua produsen pake cat dan konsumen pada nrima karena ga ada pilihan lain… itu cuma knalpot loh… belum bagian lainnya…

  1. Boxnya udh terpasang blom om ?? pengen liat foto tigernya terpasang box kappa K46 baru tapi lama :mrgreen:

      • iya om K46 nya lampunya blom aku cek kemaren blom sempet,,kalo kemaren box E45 punyaku tak bongkar lampu Led nya coba sambungin kabel langsung ke soket rem ternyata nyala sehat lampu Led nya,,analisaku kemungkinan dari kabelnya,,mungkin yg K46 bisa jadi gitu masalahnya om..maklum udh setahun gak dipake itu K46 nya om.. πŸ˜€

  2. Yang pastinya harus berimbang dan optimal. Karena urusan budget dan kualitas memang jadi faktor penentu metoda dan material produksi. Kualitas tinggi berarti budget kudu tinggi. Kalo Vario dibikin budget 100jt mgkn bisa pake mesin supercharged v4 masgan hahahaha.

    Ya betul seperti kata agan, kualitas terbaik yang bisa diberikan dalam batasan budget yang sudah ditentukan. Ada kalanya suatu produk jg berkembang setelah bertahan lama di pasar. Fitur n kualitas nambah tapi harganya jg dikit2 merambat naik.

  3. Mindset Indonesia bingits.
    Klo beli apa-apa (dalam hal ini kasusnya ranmor ya) maunya awet sampe kiamat. Maunya bisa jalan normal walaupun jarang dirawat. Maunya gak bisa rusak. Klopun ada parts yg udah rusak diutak-atik agar kembali normal. Yah begitu lah…

    Balik lagi aja lah, emangnya seberapa lama sih produsen kendaraan mau menggaransi produknya? Contoh lah ya, pabrikan Y (klo nggak salah) hanya menggaransi selama 3 tahun. 3 tahun itu waktu yang lumayan lama lho. Lewat dari batas 3 tahun mungkin pabrikan sudah menganggap klo produknya itu proven sesuai dengan perkiraan. Lantas setelah 3 tahun pabrikan angkat tangan gituh? kan nggak juga. Kan ada 3S.
    Lagipula masalah garansi maunya digaransi sampe berapa tahun? 5 tahun? 10 tahun? atau malah full-time warranty? Ealah…

    Bandingkan dengan diluar negeri.
    Dibeberapa negara malah memberlakukan usia pakai kendaraan. Mau si produsen ngerancang ranmor yang lebih badak dari tank scorpion pun, tapi klo regulasi bilang maksimal usia kendaraan yang diperbolehkan beredar dijalanan cuman 5 tahun lha kepiye?

    • semua konsumen tentu maunya keluarkan duit sedikit mungkin dengan mengharap kualitas sebaik mungkin… Saya tinggal di Indonesia tentunya saya nulis apa yang terjadi di Indonesia. Belum ada pembatasan usia motor disini. kalau saya hidup diluar dengan kondisi ada batasan usia kendaraan bermotor, bisa jadi ga ambil pusing dengan usia parts yang bertahan sebatas masa garansi…
      dari 1996 pegang motor banyak keheranan dibenak saya… kenapa motor ini knalpotnya harus begini, kalau begitu kan lebih baik, kenapa bannya segini, kalau segitu kan lebih aman, kenapa motor twin kok ga ada bunyinya, dll. karena saya mau motor yang lebih baik menurut saya, ya saya modif sendiri…
      Fakta yang tak terbantahkan motor lama kualitasnya diatas motor sekarang…. tiger 2004 masih setia menemani saya… supra teman saya 2002 juga masih tokcer dipakai tiap hari (belum turun mesin katanya). Padahal beli moge pun dia sanggup πŸ™‚
      Lah motor sekarang baru keluar pabrik digeber 8000 rpm saja ngebul… dan katanya ini hal yang normal (padahal oli berkurang booo… )

      • Lho mas lupa yah saya klo harian pakai motor apa sampai sekarang?
        Kawasaki Kaze R 1996 mas. Tangan pertama a/n sendiri pakai dari baru. Coba deh dihitung sekarang usianya udah berapa tahun. Dan selama menemani saya si kaze itu juga melewati yang namanya ganti ini-ganti itu. Servis ini-servis itu. Yang namanya usia pakai nggak akan bisa bohong.
        Lantas apakah sekarang masih enak dipakai? Ya enak lah. Kan dirawat. Tapi untuk ukuran kalimat ‘terawat’ saya akui Kaze saya jauh dari itu.
        Mindset saya itu, apapun ranmor yang saya punya mau mobil, mau motor selama digunakan sewajarnya pasti akan berlaku wajar juga. Rusak saat masa garansi? Ya tinggal klaim. Rusak setelah masa garansi lewat? Ya itu bukan sepenuhnya salah pabrikan juga.

        #SekedarOpiniPribadi

  4. tergantung butuhnya gimana yang sesuai keinginan kita ya modif saja, toh yang makai kan kita sendiri kan? lagian kendaraan jangan dipakai lama lama ntar bosen

    • masalah kebosanan itu relatif… klo motor difungsikan untuk kendaraan harian bagi sebagian orang rasa bosan mungkin di abaikan… yang penting bisa nyampai kantor. beda soal kalau sudah ngomongin hobi trus punyanya cuma 1 motor (yang juga buat harian)… nah ini rentan ganti2 motor kalau bosen πŸ™‚

  5. Untuk contoh pertama soal header ertiga, memang lebih bagus pakai 4-1. Kenapa? Karena catcon itu butuh suhu tinggi utk bekerja. Kalau pakai header 4-2-1, catcon akan terlalu jauh dari mesin, dan akibatnya kerjanya kurang efektif. Ingat, pemerintah punya aturan soal emisi kendaraan yang harus dipatuhi produsen.

    Terus soal tiger, sudah obselete kayaknya. Sudah nggak diproduksi lagi kan? Tapi kalau mau dipakai selamanya ya terserah yang punya sih. Yang jelas tidak ada pabrik kendaraan, dari jaman dulu sampai masa depan, yang berpikir kalau produknya akan dipakai selamanya.

  6. Kalau mau contoh kendaraan kelas low end (pemula) tapi dengan spek gila-gilaan, biasanya cuma pabrikan Eropa yang berani.

    Contoh: Aprilia RS4 125 atau Yamaha R125

    Mesin cuma 125cc dan power pun cuma gak seberapa, tapi harganya mirip2 Kawasaki 650cc…

    Tapi terlepas dari berbagai keterbatasan kendaraan stock, saya cuma ingat ada istilah: “Best bike / car are build, not bought…”.

  7. rante kampret tiger lemah ya om? bikin sendiri aja om yg kualitas dewa tar saya beli juga
    mobil pengen speknya seperti yg kita mau? beli porsche aja om bebas milih spek kita
    umm ato bikin mobil sendiri aja om tar saya beli juga

  8. setuju dengan RND
    kendaraan di desain terbaik sesuai denagn kebutuhan orang kebanyakan, dengan harga sesuai kemampuan target pasar.

  9. Itu karena konsumen sekarang maunya beli motor/mobil yang murah….produk bagus masih ada cuma lebih mahal….ya liat aja kalau pada teriak2 operpret…..:-D

Leave a Reply

Your email address will not be published.