0 comments on “Aturan ganjil genap dan konsekwensinya

  1. Peraturan ini terlalu prematur, krn moda transportasi massal aja msh belum memadai baik dlm jumlah maupun kualitas pelayanannya. Sia2 aja kalo menurut saya. Makanya, masyarakat bakalan menyiasatinya dgn berbagai cara, seperti yg disebutkan di artikel ini.
    Naik motor jelas lbh praktis, lebih cepat dan lebih murah drpd naik kendaraan umum. Nah… kl mengharapkan pengguna mobil mau beralih ke kendaraan umum, saya rasa prosentasenya bakalan dikit doang deh. Semua ini bisa diakalin kok, semisal punya Avanza thn 2015, dijual aja terus nambah dikit buat beli Ayla/Agya bekas 2 unit, plat nomor cari aja yg 1 genap dan yg 1 lg ganjil, beres kan? hahaha… Kalo yg punya banyak duit lbh gampang lg, tinggal telpon aja dealer, ambil 1 unit lg dgn nomor plat yg diinginkan, gampang kan?
    Cara yg paling bisa bikin jumlah mobil berkurang, gampang… pemerintah buat aturan pajak kendaraan yg setinggi2nya. Dijamin jumlah mobil bakal berkurang signifikan. Tapi masalahnya… berani gak aturan itu diberlakukan??? Gak bakalan kan? Pendapatan pajak bakalan turun drastis, hahaha…
    Beresin tranportasi massalnya, krn itu inti dari simpul yg kusut tsb. Kalo angkutan massal udah memadai, nyaman dan aman pasti dgn sendirinya pada nurut milih naik kendaraan umum, kaga usah dipaksa2.

Leave a Reply

Your email address will not be published.