5 comments on “Penyakit Nmax Gampang Mati Telah Disembuhkan, Sayang Penjelasan Mekanik Kurang Memuaskan

  1. Baca artikel sebelumnya..nmax sempat parkir lama di garasi y pak.. fix itu pak air di tangki. Dlu ovi saya sempat seminggu ga dipakai krn kluar kota..pas dipakai mati-mati.. kuras tangki.

  2. Penyebabnya masuknya air adalah: FILTER FERROX yang terbuat dari bahan baja/mesh yang jauh lebih renggang dari filter standard/kertas sehingga tidak mampu menyaring partikel air yang masuk dari saringan udara matic yang posisinya rendah dan rawan terkena air hujan/jalanan. Coba aja di tes (dalam kondisi mati) lubang masuknya udara disemprot air selang: pakai filter aftermarket butiran air bakal tembus ke belakang filter, sedangkan dengan filter standard paling cuma membasahi permukaan elemen kertasnya saja. Hal ini juga terjadi pada matic-matic merek lain yang posisi filternya di bawah. Hati-hati dengan filter aftermarket, kalau hujan deras pistonnya bisa kena water hammer. Belum lagi debu yang bakal menumpuk dan masuk ke throttle body dibandingkan filter standard yang lebih bersih. Pabrikan pasti sudah memperhitungkan dengan kondisi filter standard.

Leave a Reply

Your email address will not be published.