Ring knalpot Ninja 250 memang lebih awet karena bahan tembaga. Tapi ga berarti selamanya…ini substitusinya

Ninja 250 mulai di standarkan. Rencana dikirimkan ke Surabaya untuk dijual. Sayang juga motor jarang pakai… tahun 2009 baru ngglinding 13rb km.

Ninja 250 dijual saja daripada nganggur

Saat balikin ke knalpot standar timbul masalah… bocor pakingnya. Dirapetin keempat baut pemegang leher knalpot ga ngefek juga…. setelah dibuka packing/ring knalpot berbahan tembaga sudah tidak rata, meski konon awet tapi bukan berarti ring tembaga ini bertahan lama-lama penyok ga rata dan tipis.

SF coba ratakan pake palu juga ga membantu. Suara desisan masih kluar dari leher knalpot.

Ya sudah terpaksa cari packing / ring knalpot. Tak lupa bawa contoh asli punya ninja..

Ring knalpot ninja 250 sama ukurannya dengan supra/grand

Ukur punya ukur diameter dalamnya sama seperti punya honda grand/supra lawas. SF beli 2 biji seharga 10rb produk aftermarket.

J

Masuk ke pipa knalpot ninja  agak seret dikit, setelah dipaksa baru baru bisa masuk. Efeknya suara desisan pertanda udara menyusup keluar dari leher knalpot sudah tidak ada lagi. Tinggal kirim dah motornya ke Surabaya ….

Knalpot replika GSXR 750 fullset berbahan stainless steel produk stanlee motomufler plus DB killer rencana SF barterkan dengan silencer Ori Ninja 250 karbu…. monggo kalau ada yg tertarik

Leave a Reply

Your email address will not be published.