Crumpled zone Vs Side Impact Beam. Moncong lebih remuk dibanding bodi samping

Mobil modern dibekali oleh crumpled zone. Area ini ditujukan untuk meredam getaran yang berguna untuk melindungi pengguna jalan lain maupun pengemudi/penumpang mobil. Jadi saat terjadi tabrakan kemungkinan korban selamat lebih besar. Benturan secara langsung dapat diredam oleh remuknya bagian depan mobil.

Kalau side impact beam fungsinya melindungi pengemudi/penumpang dari hantaman yang terjadi dari samping. Jadinya bodi samping mobil dibikin rigid/kuat menahan benturan

Contoh kejadian yang baru terjadi di group facebook ertiga yang SF ikuti.

Ertiga yang termasuk MPV entry level diseruduk fortuner yang termasuk mobil mewah dari arah samping. Kebetulan ertiga ini dilengkapi dengan side impact beam. Jadi bisa ditebak. Yang terlihat kerusakannya yang lebih parah adalah fortuner. Mblesekkk… Istilahnya.

lebih paham kan sekarang kenapa fortunernya lebih parah kerusakannya.

Leave a Reply

Your email address will not be published.