Rute Bekasi – Surabaya full toll konsumsi rata-rata ertiga malah boros

Alhamdulillah lebaran kali ini bisa kembali mudik dengan aman dan lancar. Lancar buanget malah. Single driver, rute Bekasi – Surabaya bisa ditempuh dalam 11 jam. Karena inilah SF bikin artikel betapa “borosnya” ertiga keluaran 2013 kalau rutenya full tol. 😅

Sebagai perbandingan pada artikel beberapa tahun lalu ertiga SF bisa mencatatkan konsumsi bensin rata-rata 1:18kmpl jalur Bekasi- Surabaya dengan rute separuh tol dan separuh jalur pantura

Artikelnya ada disini

https://smartf41z.wordpress.com/2016/07/04/taruna-dan-ertiga-untuk-mudik/

Nah lebaran kali ini ertiga SF cuma bisa sentuh angka konsumsi bensin 1:15,4 km/lt. Dengan kondisi toll lancar. Karena lancar itulah jadi malah boros… kaki Sf sepertinya perlu disekolahin 😅

Dari Harapan Indah Bekasi Selasa,28 Mei 2019 jam 20.59 masuk toll perlu waktu sekitar 30menit . Kondisi padat merayap. Selepas itu masuk toll bekasi barat . Kondisi toll yang sudah agak dilebarkan ( menggeser pagar pembatas pembangunan toll baru) lumayan membantu. Kondisi ramai lancar. Arus mudik yang mulai meningkat terasa di toll Bekasi Barat ini. Sampai karawang kecepatan mobil sekitar 40-60 kpj, jarang bisa lebih . Demikian juga saat lepas dari cikampek, Toll cipali yang terkenal bisa menghasut driver untuk ngebut ini kondisinya lumayan ramai. Kecepatan yang bisa diraih hanya sekitar 80-100 kpj. Ini gara-gara masih banyak truk. SF bukan orang yang suka zig zag nyalip kanan kiri saat ditol. Jadi ya dinikmati sajah perjalanannya. Nah SF intip dijalur ini ertiga SF kondisinya bisa sangat irit , konsumsi bensin rata-rata (AVG pada MID) bahkan sempat manteng di 1:19 kmpl. Kondisi ini berubah saat melewati Semarang menuju Solo-Jogja. Banyak tanjakan panjang bikin Ertiga sering minta diturunin ke gigi 4. Mulai terasa nih penurunan konsumsi bensinnya. Selepas subuh, makin turun lagi konsumsi bensinnya. Rute menuju Ngawi hingga Surabaya jalurnya bener-bener menggoda. Kuosong melompong… ga kerasa kalau dah masuk masa mudik lebaran. Kecepatan rata-rata jadinya 120kpj. Kalau pas khilaf nyalip mobil lain malah manteng di 140kpj. Iseng intip konsumsi bensin real ada dibawah 1:10kmpl. Perjalanan sampai Rumah mertua di Surabaya Kutisari hari Rabu jam 07.53 tergolong sangat lancar tanpa hambatan berarti . SF abadikan informasi pada display ertiga konsumsi bensin rata-rata (average/AVG) 1:15,4 kmpl, jarak tempuh 763,2 km.

Berdasarkan pengalaman pribadi. Ertiga bisa irit di kecepatan 70-80 kpj. Selebihnya karena faktor hambatan angin yang besar plus RPM tinggi, konsumsi bensin jadi boros.

Alhamdulillah, kali ini ertiga GX 2013 SF dipakai mudik tanpa persiapan berarti. Sudah sekitar 3 bulan lalu SF ganti oli cukup dengan mesran prima xp . Jadwal servis besar di 40KM saja SF lewati. Mobil keluaran 2013 ini masih sangat nyaman dan ga rewel dipakai mudik. Kabin masih kedap, mesin masih halus bertenaga dan irit, kaki-kaki juga ga ada masalah. Malah sekarang tambah senyap dibanding dulu karena ban bawaan ertiga yang terkenal berisik sudah ganti hankook kinergy.

7 thoughts on “Rute Bekasi – Surabaya full toll konsumsi rata-rata ertiga malah boros”

  1. Syukur aman lancar sampei detik ini ditulis ngk ada macet yg signifikan moga ampe pulang. Ati ati microslep alias ngantuk pas jalan di tol … saling mendoakan hal yg baek om

  2. saya mudik Bekasi-Jogja berangkat jum’at 31 Mei.. naik Ertiga Manual 2013, masuk Toll bekasi barat jam 03:00 sore kondisi lancar jaya sampe bawen kecepatan 120-140 Km/Jam rata2 RPM <4000 & MID 13.4 🙁
    setelah itu bawen-Jogja kecepatan 60-100 KM/Jam MID naek 15:2 🙂

Leave a Reply

Your email address will not be published.