akurat

All posts tagged akurat

Sudah SF duga pelampung bensin suzuki spin kembali bermasalah saat mengetahui indikator bensin ngaco. Saat bensin diisi penuh jarum hanya bergerak 1 bar. Jadi dipakai sebentar saja indikator kembali ke level E (empty) padahal tangki bensin masih sekitar 3/4 penuh.

image

image

Continue Reading

image

Rabu 6 Agustus 2014, 00:13 sekitar 2 km sebelum jembatan comal. Lalu lintas kembali macet total . Jalan raya yang tersedia 2 jalur kini menjadi 3 jalur karena bahu jalan juga dimanfaatkan oleh kendaraan roda 4. Akibatnya motorpun kesusahan menyelinap alias jarang terpantau motor bisa lewat karena terhalang barisan mobil.

image

Kemacetan total ini terjadi selama setengah jam lebih karena jembatan comal dibuka bergantian antara jalur ke barat dan jalur ketimur.

image

Seorang rekan menyarankan aplikasi waze sebagai penunjuk arah pada android SF. Setelah dijelaskan keunggulannya, jadi tertarik juga SF memakainya. Sebelum melangkah lebih jauh perlu SF jelaskan, waze mutlak membutuhkan gps dan koneksi internet. Continue Reading

Dibanding ninja 250 dengan kecepatan yang sama kok perasaan lebih pelan tiger ya. Jelas ini karena penggantian velg yang aslinya 18″ jadi 17″ pada honda tiger 2004 milik SF. Karena penasaran segera saya cek akurasi pake GPS. Media yang saya gunakan HP Sony erricson Xperia X1 dengan software Garmin Mobile XT.
Tes ini saya lakukan saat berangkat diklat. Area test di sepanjang Gatot Subroto. Test pertama saya tahan kecepatan 60 kpj beberapa saat, setelah saya rasa cukup segera berhenti untuk ngecek GPs. hasilnya max speed di GPS tertera 54 kpj (sori ga sempat foto hasilnya, keburu telat masuk) dari hasil perhitungan 60/54= 1.1111 artinya tingkat deviasi speedometer tiger 11.11% .
Selanjutnya saya pacu motor kearah kemanggisan. Sebelum plaza Slipi, saya belok kiri. Nah disitu saya sempet mempertahankan kecepatan pada spedometer tiger 80 kpj selama beberapa saat. Saat nyampai tempat diklat SF intip hasil record GPS dan hasilnya kecepatan maksimal yang tertera di GPS 72 kpj. Artinya nilai yang ditunjukkan pada speedometer 111.11% dibandingkan kecepatan real pada GPS atau 11.11% lebih tinggi. Simpangannya sama seperi pada kecepatan 60 kpj.
image

Sedangkan untuk kondisi standar karena SF ga pernah mengukur langsung, SF mencari info dari google. Beberapa hasil pengujian berhasil SF dapatkan. Salah satu sumber yang menurut SF dapat dipercaya adalah dari saft7, menurut artikelnya simpangan spedometer honda tiger sebesar 10.39%. Dapat disimpulkan  penggantian lingkar roda menjadi lebih kecil berakibat simpangan/ deviasi pada speedometer menjadi semakin besar.

image

KMI nampaknya ga rela ninja 150 RR yang merupakan motor terkencang saat ini disuntik mati. Untuk meningkatkan penjualannya kliatannya ninja bakal mengalami perubahan total disektor bodi. Desain yang nampak dari spy shot bang haji nampak segaris dengan Ninja 250. Menurut SF jika nantinya new KRR ini masuk pasar motor premium sport ga banyak terpengaruh mengingat 2 stroke lover sangat terbatas. Belum lagi lawannya adalah motor sport yang kental aura mogenya yang ditandai dengan kekarnya bodi dan kaki- kaki. Selama ini pemakai ninja KRR adalah speed freak yang mengkedepankan performa diatas desainnya. Nampaknya KMI ingin memperluas pasarnya dengan mengupgrade tampilan. Namun ada beberapa hal yang nampaknya masih nanggung pada new KRR ini diantaranya speedometer yang masih analog (dimana motor pabrikan lain yang kelasnya dibawah sudah speedo digital), serta sektor kaki yang masih terlihat kosong dan kurus. Perlu diingat juga, ga semua penggila kecepatan juga suka dengan mesin 2 tak loh. Jaman SMA dulu ane udah anti motor 2 tak karena repot harus selalu cek oli samping kalau kelupaan sedikit saja bisa bikin mesin jebol, jika motor sudah berumur asapnya ga keruan dan borosnya minta ampun. Belum lagi dipenjuru dunia motor 2 tak mulai ditinggalkan alias tidak diproduksi lagi. Meski kenyataannya Kawasaki berhasil meminimalisir kekurangan motor 2 tak tetap saja banyak rider yang susah berpaling dari kehandalan motor 4 tak. Paling tidak, langkah KMI ini bisa mencegah kejenuhan di barisan ninja 2 taknya, dan menunjukkan kepada pecinta otomotif bahwa 2 tak di Indonesia bakal tetep eksis !!!
So tinggal tunggu saja efek gebrakan ninja baru ini beberapa bulan kedepan.