Braket

All posts tagged Braket

Saat beli braket spion dan windshield kmaren sekalian SF beli braket holder multi fungsi buat Nmax.

Braket ini berfungsi  layaknya handle bar pada sepeda/ motor yang mengakomodir penempatan berbagai gadget . misalnya braket HP, GPS atau action cam. Penempatannya di atas spedometer.

Untuk Nmax pemasangannya cukup mudah.  Tinggal ganti baut cover bodi atas Nmax dengan yang agak panjangan . Baut pengganti ini serupa dengan baut filter samping. Yang agak susah dudukan depannya. Kudu melepas windshield, bautnya pake bawaan saja bisa kok. Continue Reading

Hati- hati gan jika pasang Spion R25 ke Nmax dengan cara melubangi bodi. Nmax SF sudah sekitar 2 tahun memasangnya. Nah beberapa waktu lalu timbul masalah berupa keluar bunyi getaran saat melewati jalan keriting.

Spion R25 plus dudukan untuk Nmax

Sempat SF pusing dibuatnya… cek dudukan plat nomor aman ga goyang, dudukan windshield rapat, spion juga kokoh. Akhirnya SF coba buka bodi Nmax bagian depan. Baru deh ketahuan masalahnya. Continue Reading

 

Jaman SF suka turing dulu, dicurhati pengguna Scorpio yang retak rangka belakangnya (dudukan behel) gara-gara pasang box belakang. Penyebabnya ternyata desain dudukan braket box yang kurang kuat menahan beban berat.

Nah hal ini juga terjadi pada Suzuki Spin Milik Bunda… retak retak bagian dudukan braket box. Awalnya SF pikir kuat2 saja spin dipasangin box belakang bertumpu di dudukan behel. Karena jarang bawa beban berat dan ga pernah buat turing… ternyata bobot K45 yang berisi jas hujan dan tas sekolah Faiz mampu bikin rangka dudukan behel belakang retak….!

J

Ga semua motor bisa dan kuat dipasang box belakang. Dudukan Braket box minimal dibaut di 3 titik untuk menahan bobot box dan barang didalamnya. Dia harusnya kuat menahan beban kebawah dan beban dari kanan kiri. Kalau motor dudukan behel belakangnya cuma 2 jangan paksakan pasang braket box belakang , kecuali braket yang didesain khusus. Episode selanjutnya saya ulas yak… (klo sempet …. 😆 ) cara mengatasi dudukan braket motor agar kokoh menahan beban box… cara niat dan cara kepepet/Pahe  :mrgreen:

Namanya saja tankbag , harusnya tas ini ditempatkan diatas tangki motor. Tapi karena dasaran tas yang kasar jadi merusak tangki motor. Cat tergores dan stikerpun bisa rusak.Hal ini terjadi pada ninja SF.


Akhirnya tankbag kini beralih fungsi menggantikan posisi box belakang SF yang rusak engselnya. 


Karena bagian belakang /sayap tas ini berisi magnet, pemasangannya pada braket box cukup mudah. Sayap tinggal ditekuk dan ditempelkan pada braket besi. Kuat melekat! SF tarik paksa dari belakang saja cukup kuat. 

Asyemmm… dasarnya suka modif, yang awalnya cuma niat ganti oli dan kampas rem malah sekalian ganti spion Nmax.
Sebelumnya SF sempat naksir penampakan Nmax berspion R25.. pandangan sepertinya lebih lega dan motor terlihat lebih sporty.
Tapi SF urungkan niatan tersebut karena males kerumah modif yang bisa menangani hal tersebut.

image

Continue Reading

SF putuskan untuk beli action cam murah guna mengabadikan moment seadanya buat blog… maklum bukan blog serius 🙂 sayang modal jutaan. He3…
tipenya Onix actioncam 1080p DV508C 12MP plus braket

Begitu barang datang SF sempat kebingungan pasangnya… kalau pakai double tape takut lepas kena getaran. Akhirnya SF putuskan pasang di handle grip sebelah kiri…

image

Continue Reading

image

Dikalangan pecinta motor sport, braket lampu pesek dianggap mampu mendongkrak tampilan motor. Posisi lampu depan menjadi lebih pesek dan turun itulah yang bikin tampilan motor ga culun lagi. Info yang SF dapat dari grup FB pemasangan braket pesek ini menciptakan duka 🙂 bagi beberapa motor speedometer jadi ga bisa terpasang proporsional jadinya ada celah terlalu lebar antara speedometer dan lampu depan.

image

Jadinya beberapa pengguna braket pesek memakai speedometer variasi bahkan malah ada yang mencopot speedometer… nah kalau opsi terakhir ini beresiko ditilang polisi karena speedometer masuk dalam kelengkapan wajib bagi motor.

image

Bagi SF keberadaan speedometer sangat vital, untuk memantau kecepatan wajar saat melaju, indikator bensin, odometer/trip meter untuk mengetahui jadwal servis/ganti oli, dll. Kalau kudu ganti dengan speedometer mini dengan fitur kurang lengkap kok rasanya eman karena fitur ga lengkap…
Beruntung bagi SF, braket pesek generasi awal yang diaplikasikan pada tiger lama ini masih proporsional dipadukan dwngan speedometer ori….

Kreatif juga pengguna tiger ini… mungkin alasannya bikin pengendara lebih mudah naik turun motor sehingga sidebox dipindah ke depan/ tepatnya disamping mesin.
image

image

image

pict source: singaporebikes.com

Gambar diatas SF temukan saat googling mengenai honda tiger… dan saya herankan source gambarnya singaporebikes.com …
Tiger sampai sono juga yakkk… 🙂

Posted from WordPress for Android