Ban cadangan mobil baru beda ukuran dari sononya? Apakah melanggar aturan?

Jumat kemaren , seorang rekan pengguna spin curhat mengenai ban depannya yang benjol bagian dindingnya…. demi keselamatan SF menyarankan untuk menggantinya…. untuk sementara ban benjol tersebut dibuat cadangan saja sampai ada waktu menebus ban baru (itupun ngeri kalau buat ngebut).

image

Continue reading “Ban cadangan mobil baru beda ukuran dari sononya? Apakah melanggar aturan?”

Sebenarnya punya motor lebih dari satu perawatannya ga terlalu membebani

Alhamdulillah sebenernya bagi yang punya motor lebih dari satu, masih diberi rejeki cukup oleh Allah 🙂

Pengeluaran terbesar ya pas beli motornya dan pajak tahunannya. Biaya miara motor satu sama motor tiga ga banyak beda…. contohnya SF punya motor 3 ,berhubung makenya gantian otomatis nunggu 1500km untuk ganti oli terasa lama , bensin pun demikian yang diisi ya motor yang dipake, otomatis soal perawatan motor, cuci motor,dll bisa disiasati 🙂 
pas motor yang atu waktunya servis dan ganti oli, kotor lagi …tapi duit nipis akhir bulan ya pake motor atunya, eh motor atunya ngambeg ya pake atunya lagi, nah kalau ketiganya juga ga beres berarti bukan salah motornya…! Ownernya yang males ngrawat motor ! 😛 . Katakanlah dalam sebulan jarak tempuh yang dicapai 1500km, beban yang dipikul satu motor ya cuma 500km. Jadi tiap 3 bulan sekali motor servis/ganti oli… tinggal dijadwal saja perawatan motornya.
Ga enaknya ya pas pajak tahunannya… lumayannn…. 🙂  tapi pajak buat 3 motor masih ga sebesar mobil kok .he3…
Yang puualinggg apes… 3 motor SF semuanya plat genap… jadi ga bisa dipakai seandainya aturan ganjil genap diberlakukan 👿