Apa jadinya jika CBR 300 nekat masuk Indonesia?

Memang tepat pertimbangan honda ga memasukkan CBR300 ke Indonesia, seperti halnya kawasaki ga memasukkan N300 ke Indonesia. Tapi mari kita berandai-andai…. CBR250 kan sudah terbukti kurang greget penjualannya , bagaimana jika Honda nekad memasukkan CBR300 untuk mengganggu dominasi N250 …. ini penerawangan SF :

1.Peningkatan tenaga CBR250 ke CBR300 dari 26hpan jadi 30hpan sepertinya bukan hal yang terlalu istimewa…. power pesaingnya yang 250cc masih diatas  itu…!
2.Motor diatas 250cc bakal kena PPnBM makin ga masuk akal saja harganya… yang 250 saja dianggap kemahalan karena 1 silindernya, gimana kalau harga makin bengkak kena PPnBM?
3.Yang ketiga susah merubah mindset orang Indonesia… motor beraura moge kudu multi silinder

Bunuh diri jika AHM masukkan CBR 300 kesini… mending nego lagi ke Thailand supaya gerojok PCX 150 kemari… banyak peminatnya tuh… sampai ada yang rela inden setengah tahun :mrgreen:

Penasaran jika Yamaha masukkan sport multisilinder 250cc ke Indonesia…
apa ya langkah honda? Tetep mempertahankan CBR250 karena mempunyai keunggulan lain dibanding kompetitornya, ikutan main 250cc multi silinder meski telat, atau malah diskontinyu CBR250?
Karena SF bikin artikel ini lewat tablet jadi ga bisa bikin quesioner.. monggo lewat komentar saja di bawah 🙂