cbr150

All posts tagged cbr150

R15 maupun CBR menurut SF desainnya sudah cakep… namun sedikit yang mengganggu pandangan adalah knalpot… knalpot R15 dan CBR persis dengan versi nakednya.

Pada Vixion dan CB150R menurut SF, knalpotnya dah segaris dengan desainnya. Namun saat knalpot tersebut dipasangkan pada versi fairingnya kok kurang cocok ya…. kurang garang dan sporty. Dengan model yang sama dengan versin nakednya, seolah mengentalkan kesan bahwa motor sport tersebut cuma versi naked yang dipakein baju. 


Coba deh R15 dipadukan dengan knalpot GSX, SF pikir lebih cakep.


Trus CBR 150 bisa pake model CBR 250 1 silinder , atau VFR 1200 yang disesuaikan dimensinya….kok rasanya lebih manis. 

Berikut respon seorang kenalan nyonya di wall FBnya. Setelah dibonceng Gojek yang pake motor sport nungging….

image

Berasa pinggang pegel karena harus nahan tubuh.

image

Distatusnya yang lain akhirnya yang bersangkutan menggunakan jasa ojek  syar’i (ga sempet di SC sama nyonya).

Income gojek yang dikabarkan menggoda bikin banyak orang tertarik bergabung… Bagi kalangan anak muda penghasilannya bisa untuk menyalurkan hobi punya motor sport… Tapi jika niatnya serius di gojek atau ojek online lainnya sepertinya kudu bisa memilih motor dengan bijak… Misalkan Nmax… Saya yakin banyak penumpang bakal merasa nyaman dan kalau bisa memilih mending dibonceng Nmax daripada R15… Belum lagi kapasitas bagasi guedhe.. Bisa buat helm atau paket titipan konsumen. Harganya juga setara dengan  sport 150cc. Paling afdol ya pake skutik biasa atau bebek yang lebih mudah dan murah perawatannya… 🙂
Btw… Semenjak berita gojek penghasilannya turun apa ga puyeng mikir cicilan motor ya (bagi yang terlanjur ambil motor baru)

image

Kisah ini diceritakan rekan SF pengguna CBR 250. Ga biasanya CBR 250 terasa ngelitik untuk perjalanan lumayan jauh. Padahal sebelumnya kejadian ini ga pernah terjadi. Mas Hendra sang owner CBR 250 ini curiga ini akibat Cover Radiator yang dia pasang. Cover ini menghalangi udara berhembus mendinginkan radiator. Sehingga bikin suhu mesin CBR naik dan bikin ngelitik.

image

Menang model tapi bikin sumuk

SF dulunya pernah juga salah pilih cover radiator. Kipas radiator lebih sering nyala dibanding sebelum terpasang… GPL SF segera mencopot kembali cover radiator ini. Cover radiator berfungsi melindungi radiator dari kerikil/kotoran yang “mencelat” dari roda depan. Dalam kecepatan tinggi ini bisa bikin radiator bocor. Cover radiator yang bagus seharusnya dapat melindungi radiator namun tidak menghambat hembusan angin menuju radiator…

image

Simple dan murah tapi fungsional

Model kawat nyamuk sepertinya menawarkan perlindungan tanpa mengurangi efektifitas radiator

Posted from WordPress for Android

image

Keberanian AHM memunculkan sport CB150R patut diapresiasi, tumben-tumbennya AHM berani ambil langkah seperti ini. Padahal DOHC untuk motor termasuk eksklusif 🙂 , ga salah jika penginden sudah mencapai ribuan orang dalam waktu singkat.
image

Konsekwensinya AHM tentu sadar, posisi CBR terancam! bagaimana tidak …. CB150R dan CBR150 memakai mesin sama namun harganya terpaut 10 jt an rupiah…
Saat ini AHM sanggup produksi mesin 150cc DOHC yang notabene dipakai CBR untuk ditemplokin ke naked bike CB150R (meski belum ketahuan kualitasnya) . Kenapa ga sekalian produksi CBR 150 di Indonesia? Common part jelas banyak kesamaan. Paling tidak area mesin, spakbor dan bohlamnya :mrgreen:  belum lagi pernik kecil lainnya … kampas rem,kabel rem,gas,dll . otomatis dari segi biaya sangat amat mungin ditekan karena beban fixed costnya jauh berkurang. Taruhlah CBR nanti dijual 3-5 juta sedikit lebih mahal dibanding CB150R, yakin deh bakal laris manis. Eh tapi efeknya bisa berimbas pada CBR250 juga… yo wes lohh sekalian bikin CB250R alias tiger 250 dan korbanin saja CBR 250 toh penjualannya makin mengenaskan 🙂
image

CB150R dan CBR150 …masa beda letak huruf “R” saja selisih harga 10 jta-an 😆