gas

All posts tagged gas

Share pengalaman selama jadi penunggang Tiger dan GLmax. Saat stasioner di lampu merah RPM kadang naik sendiri tanpa sebab trus turun perlahan bahkan kadang sampai mati mesin. Apa ya kira-kira sebabnya… ini dia pokok masalahnya 

1. Manifol bocor

Manifol adalah karet penghubung antara karburator dan mesin. Kalau bocor, campuran udara dan bahan bakar jadi ga ideal… ada udara tak dikehendaki nyusup dari tempat yang bocor.

2. Spul pengapian tidak sehat

Tanda spull pengapian hampir koit adalah motor susah distater, RPM naik turun saat stasioner, dan brebet ditempat tertentu. Kalau sudah gini mending ganti spulnya . Pengalaman gulung spull umurnya ga panjang.

3. Skep karbu terkikis

GL max SF dulu pakai karbu imitasi punya GL Pro. Kualitas skep yang kurang bagus, bikin mudah aus/terkikis. Ngowos dah saat stasioner.

Semoga berguna infonya

Sangat jarang sekali SF menggunakan gembok pengaman untuk Ninja atau Nmax saat diparkiran kantor… alasannya males ngolong pake nunduk atau jongkok. Belum lagi kalau posisi gembok yang awalnya bebas jadi terhalang motor lain, atau posisi motor bergeser.
Nah griplock ini solusi praktisnya

image

Continue Reading

Tiger SF memang sempat libur beberapa hari karena permasalah tangki bocor. Saat tangki baru telah dipasang jelasnya Tiger langsung dipakai kerja esok harinya… tapi bukan kesan nyaman yang SF dapat. Beberapa kali rpm lambat turun. Jadi saat menarik tuas kopling untuk pindah gigi rpm malah naik… padahal putaran grip gas sudah dikurangi perlahan. Begitu juga saat menarik gas terasa ada sedikit hambatan pada 1/4 putaran gas.

image

Continue Reading

Sering ane liat pengguna motor bleyer bleyer gas ga jelas di lampu merah atau dikemacetan. Serasa liat duit disobek-sobek liat gituan. Bleyer gas di kemacetan/ pas dilampu merah sangat diharamkan bagi Pengguna Motor, selain karena pemborosan bahan bakar juga dapat meningkatkan suhu mesin yang dapat mempersingkat usia komponen dalam mesin.

Untuk motor sport Honda (setau ane Tiger dan Mega pro) borosnya bakal lebih parah dari umumnya. Di sport batangan Honda tersebut ada fitur semacam power jet yang bertujuan untuk menyemprotkan bensin jika di GAS MENDADAK. Bahkan saat motor dalam kondisi matipun power jet ini masih berfungsi, karena pompanya dipicu oleh tarikan kabel gas, silahkan cek kalo ga percaya, bongkar filter dan liat moncong karbu, disitu terlihat ada jarum dimulut karbu, lubangnya mengarah kedalam (kearah skep), jika digas pelan tidak ada semprotan namun digas mendadak bakal ada semprotan bensin yang lumayan kencang. Tujuannya power jet ini adalah membantu akselerasi saat digas mendadak, namun kalau dibuat alay-alayan sih jadi motor borosnya minta ampun. Eh ya jangan suka mainin gas saat berhenti , bisa-bisa motor susah distater karena karbunya banjir.