Rantai Mahal Tiger Jadi Legenda, Sekarang dah Beda Jaman

Masih saja tertanam dibenak biker yang belum sempat meminang tiger. Tiger itu terkenal dengan rantainya yang mahal.

Itu dulu bro….. Sekarang ada alternatifnya. Indopart, Sss, dll juga jual rantai buat tiger. bahkan punya motor lain bisa juga dipakai untuk tiger.

Tiger 2004 milik SF, saat ganti velg milik NMP rantai set juga pakai punya NMP. Kalau pakai velg ori tiger bisa ga ya pakai rantai set punya NMP?

Continue reading “Rantai Mahal Tiger Jadi Legenda, Sekarang dah Beda Jaman”

Ganti knalpot merubah sensasi berkendara. Pengalaman Tiger memakai knalpot Ninja 250

Beberapa tahun lalu tiger SF sempat memakai knalpot original ninja 250. berhubung ninjanya dijual, tiger balik knalpot originalnya. Karena kangen sensasi saat menggunakan knalpot ninja, SF putuskan untuk hunting knalpot ninja bekas.  alhamdulillah nemu dalam kondisi prima di toko online.

beli knalpot dibonusin kopi sama sellernya… kode ajakan ngopi neh 🙂 

Belum dipakai jalan SF langsung kembali jatuh hati Continue reading “Ganti knalpot merubah sensasi berkendara. Pengalaman Tiger memakai knalpot Ninja 250”

Antara pertamax dan pertalite untuk Nmax

Pertalite oktan 90 vs Pertamax oktan 92. Jelas pemenangnya diatas kertas adalah pertamax. Untuk keseharian bagaimana? Pengaruhnya ternyata cukup lumayan di kenyamanan.
Performa lebih instan pakai pertamax… pakai pertalite seakan ada sedikit delay saat memutar grip gas dibanding laju motor. Continue reading “Antara pertamax dan pertalite untuk Nmax”

Knalpot custom Ninja terpasang di Tiger… suara jadi kaya standar tapi lebih powerfull

Pas banget… karakter seperti inilah yang SF inginkan untuk tiger… suara tetap ngebas alus seperti ori namun sedikit terdengar bunyi prek/pecah… jadi karakter suara mendekati suara scorpio namun ada nuansa ngebas seperti tiger lawas (suara menyusul)

image

Tenaga meningkat, terasa pada akselerasi. Kecepatan atas belum sempet jajal … tapi harusnya juga meningkat… lari 100kpj saja motor terasa lebih rileks.

image

Knalpot pesanan khusus (bersekat/sarang tawon) yang awalnya buat Ninja SF lalu pasang ke tiger karena ninjanya pakai replika GSX (agar lebih keluar bunyi multi silindernya)… hasilnya seperti report diatas….
Tenaga diatas silincer ori dan silincer ninja 250 dan suara tetap sehalus ori

image

Nb: sory baru ngeblog lagi, weekend kemaren mancing di muara

image

Rancangan DB killer yang mampu meredam suara, namun tetap merdu

Setelah beberapa kali jajal rancangan DB killer,  akhirnya SF nemu rancangan DB killer yang cocok meredam knalpot aftermarket Ninja 250.
DBkiller ini berbahan sarangan yang dimodel cone (merucut)   dan dimasukkan dari depan (pangkal)  silencer. Diameter cincin cone harus press dengan diameter sarangan didalam silincer…

image

Continue reading “Rancangan DB killer yang mampu meredam suara, namun tetap merdu”

Sumber suara cempreng/pecah ertiga pasca ganti header 4-2-1 akhirnya ketemu

Penggantian header ertiga dari 4-1 menjadi 4-2-1 benar-benar mengeluarkan potensi terpendam ertiga…  Buntuti innova atau melewati terios yang lagi kesusu di tol anyer sangat mudah…  Soal konsumsi bbm juga sangat irit..  Bisa 1:20km/liter dengan cacatan mid:avg  bahan bakar pertamax saat kondisi lancar di tol, dan menjadi 1:18,8 km/liter saat gatel tes performa dan macet keluar tol anyer. 

image

Continue reading “Sumber suara cempreng/pecah ertiga pasca ganti header 4-2-1 akhirnya ketemu”

Kucing himalayan… Bulu setebal persia, sifat lebih aktif

Beruntung pandangan mata bundafaiz langsung tertuju pada si himalayan saat berada di pet shop dikawasan bekasi timur…  Tak salah pilihannya berpijak pada kucing yang baru berusia 6bulan ini.

image

Continue reading “Kucing himalayan… Bulu setebal persia, sifat lebih aktif”

Kali ini Ninja 250 pasang knalpot tiger lama

Untuk mengusir bosen SF iseng mampir ke bengkel untuk bikin sambungan knalpot agar knalpot tiger lawas yang nganggur bisa dipasang di Ninja 250. Berbekal 60rb knalpot tiger sukses nemplok ke header custom Ninja. Untuk mempermanis tampilan SF belikan cover knalpot milik Yamaha bebek (mbuh punya apa)…

image

Continue reading “Kali ini Ninja 250 pasang knalpot tiger lama”

Beginilah suara knalpot tiger revo bila dipasang pada ninja 250

Jika tiger SF memakai knalpot ninja 250. (Klik artikel ini mengenai impresi dan suaranya )

image

Kali ini kebalikannya… knalpot tiger revo dipasang pada ninja 250. Suaranya menurut SF tetap halus, sedikit lebih ngebas dari bawaannya ninja 250 dan jelasnya lebih menguatkan suara multi silinder ninja 250. Keuntungan lainnya knalpot tiger revo punya cover anti panas…. jadi lebih aman bagi rider yang punya balita.
Ini dia video suaranya

Jadi pengen pasang knalpot tiger lawas SF ke Ninja 250.,,,

Special thanks to dianrizki yang bersedia share dan kirim video suaranya pada SF….

Solusi motor karbu ngelitik, bisa diborosin atau pake oktan lebih tinggi

Masih ingat tiger SF yang kerasa ngelitik dan kurang tenaga semenjak mengiritkan kucuran bensin (baca disini ), sebelum SF kembalikan settingan karbu agar lebih boros, SF memutuskan untuk memakai pertamax pada tiger lawas SF.

image

Continue reading “Solusi motor karbu ngelitik, bisa diborosin atau pake oktan lebih tinggi”