MotoGP… olah raga yang tidak perlu sportifitas… jadi tidak layak ditonton

Jika memang terbukti Marc Marquez sengaja memperlambat pacenya demi menghambat Rossi dan memuluskan Lorenzo jadi Juara Dunia MotoGP dan race director mengatakan itu bukan masalah…. maka disinilah motoGP jadi memuakkan…! Tidak layak menyita waktu berharga saya bareng keluarga menonton tayangan ini…
Ini SF kutip dari statement race director ( crash.net )

image

“Finally, we actually believe there is fault on both sides. 

“Despite what Marquez said we think he was deliberately trying to affect the pace of Valentino. However he didn’t actually break any rules. Whatever we think about the spirit of the championship, according to the rule book he didn’t make contact. His passes were clean. He rode within the rules. 

“Valentino reacted to what he saw as provocation from Marquez and unfortunately his reaction was a manoeuvre that was against the rules. It’s irresponsible riding, causing a crash. So he’s been penalised for that. We believe the contact was deliberate. He says he did not want Marquez to crash, but he did want to run him wide.”

Meski Marquez berusaha memperlambat Rossi, tapi dia tidak menyebabkan kontak, dan gaya menyalipnya bersih… meski tidak sesuai dengan semangat kejuaraan tapi hal tersebut tidak melanggar peraturan….

Jadi ketidaksportifan diperbolehkan disini…

Bukannya Rossi ga salah… dia tetap salah dengan sengaja memepet Marc agar melebar.

Marquez dan Rossi, keduanya adalah pembalap moto GP yang SF favoritkan… tapi karena insiden di Sepang … SF coret keduanya dari pembalap favorit… jadi males lagi nonton moto GP… ndak ada lagi pembalap favorit atau merk favorit…
Sayang Sbk ga ditayangin disini ya….

Sehari pasca artikel tes performa, ada yang share kecelakaan N250

Thanks kepada bro yakhsendra telah mengingatkan SF dan pembaca sekalian mengenai bahayanya ngebut… apalagi motor berpower besar macam Ninja 250. Email dari bro yakhsendra masuk 30/8/2013. Berikut isi emailnya

image

Malam mas,

kemarin malam sekitar jam 22:30 ada motor ndlosor depan tempat dinas sya . Saya kebetulan sedang bagian malam .

Single accident. Memang situasi jalan raya di sini penerangannya sangat minim (ciawi, tasikmalaya) . Memang untuk malam hari sangat sulit membedakan jalan utama dari sisi luar, sering sekali kejadian ini berulang disini, mungkin faktor ilmiahnya dari segi penerangan jalan, secara daerah kabupaten sulit mendapat perawatan. Ditambah jalan yang seolah diliat kasat mata itu lurus , padahal sedikit menikung sekitar 20 derajat ke arah kiri . Terdengar bantingan sangat keras, ditambah ndlosor . Setelah itu saya samperin, ternyata eh ternyata . Mini moge 250cc ninja 4 tak . Sang pengendara sehat walafiat, hanya baret di siku kanan . Walaupun masih tergeletak, karena bantingan di badannya ditambah shock. Disinyalir pengendara ga mampu cornering dengan baik. Akhirnya labas keluar trek . Knalpot patah di sambungan leher dan muffler pisah, fairing kanan ancur, sein lepas, lampu depan mingslep aka masuk ke dalam, batok depan ancur . Yang sy anehkan kok bagian yang ancurnya dominan kanan? Padahal corner ke kiri . Kaget, merasa eman2, soalnya pernah ngalamin sendiri gmana rasanya ndlosor di njmx ampe dua kali, motor ancur, ga bisa makan ga bisa tidur . Yang dipikirin cuma kesehatan njmx kesayangan ,padahal badan sendiri aja masih pada baret2 . Cuma sekedar sharing mas, ambil positifnya . Kalo mau dibikin artikel, monggo siapa tau ada inspirasi buat rider lain biar selalu ati2 . Tolong email saya jgn di publik, dan untuk foto ada baiknya di sensor di bagian plat nomornya .

Terima kasih .

image

Terima kasih atas info bro yakhsendra atas informasinya yang sekaligus reminder kepada pengunjung sekalian tentang bahaya ngebut. Materi bisa dicari, motor bisa diperbaiki. Tapi nyawa cuma satu…. dengan mengingat hal tersebut InsyaAllah kita makin waspada dijalan….

Saran bagi empunya ninja 250 yang ancur lebur tersebut. Mending ninja nya di pretel semua trus pesen body custom naked bike. Pertahankan part-part yang masih bisa dipakai. Parts yang ancur seperti knalpot ganti saja dengan produk aftermarket custom dengan desain sewarna body barunya nanti. Kalau nekad sekalian ganti desain retro clasic macam CB series.  Moga-moga dapat pengalaman dan makin hati-hati berkendara….