kalem

All posts tagged kalem

Untuk mengusir bosen SF iseng mampir ke bengkel untuk bikin sambungan knalpot agar knalpot tiger lawas yang nganggur bisa dipasang di Ninja 250. Berbekal 60rb knalpot tiger sukses nemplok ke header custom Ninja. Untuk mempermanis tampilan SF belikan cover knalpot milik Yamaha bebek (mbuh punya apa)…

image

Continue Reading

Suatu alasan yang bertolak belakang saat ada pembaca yang mungkin mempertanyakan statement SF pada artikel kemaren… kok ninjanya SF pengen pake knalpot tiger?
Padahal pada artikel jauh sebelumnya tiger SF sukses duluan pasang knalpot ninja 250…. tukeran guling wesi maksudnya apa ya… ?

image

Continue Reading

Jika tiger SF memakai knalpot ninja 250. (Klik artikel ini mengenai impresi dan suaranya )

image

Kali ini kebalikannya… knalpot tiger revo dipasang pada ninja 250. Suaranya menurut SF tetap halus, sedikit lebih ngebas dari bawaannya ninja 250 dan jelasnya lebih menguatkan suara multi silinder ninja 250. Keuntungan lainnya knalpot tiger revo punya cover anti panas…. jadi lebih aman bagi rider yang punya balita.
Ini dia video suaranya

Jadi pengen pasang knalpot tiger lawas SF ke Ninja 250.,,,

Special thanks to dianrizki yang bersedia share dan kirim video suaranya pada SF….

image

SF bersama bewok punggawa stanlee motomuffler

Produsen knalpot lokal langganan SF ini memang yahuud…. kali ini stanlee mencoba bredel knalpot freeflow Ninja 250 milik SF untuk diubah menjadi sistem sekat dengan penambahan Catalyc converter …
SF awalnya mengembalikan silincer milik si Bolot kepada Stanlee dengan tujuan utama untuk mereduksi suaranya agar lebih kalem… apakah knalpot replika gsx tersebut berisik….? sebenarnya kagak sih tapi SF pengen merubah karakter suara plus mempertahankan suara agar ga berubah seumur hidup :).. stay calm alias tetep kalem 🙂 .

image

Continue Reading

image

Beberapa jenis knalpot custom yang tidak ada dipasaran pernah SF jajal untuk ninja 250… berikut daftarnya berikut  video suaranya Continue Reading

Sebenernya SF demen sama silencer knalpot original GSX 600 atau R6 untuk di templokin di Ninja 250. Tapi karena susah nyarinya serta ukuran header punya SF juga special alias  custom akhirnya SF putuskan pesan knalpot aftermarket ke pengrajin knalpot di Jakarta Barat stanlee moto muffler. Secara bentuk fisik memang agak kecewa karena kurang rapi beberapa titik , maklum waktu dikirim ke SF si owner lagi keluar kota jadi QCnya agak longgar. Desain juga berubah total dari semula SF mau berdesain vance N Hines. Eh…. malah jadi Replika R6…. yo wis lah di terima saja.

image

Tapi untungnya ketidakpuasan diatas di tebus dengan suara Knalpot yang sesuai keinginan SF… Suara alus namun masih terdengar (Ga seperti knalpot ori yang senyap), suara 2 silinder terdengar menggeram  sangar namun ga kencang alias ga memekakkan telinga. Bagaimana suaranya … monggo disimak :

image

Beberapa hari lalu, menjadi pengalaman pertama bolot buat speeding jarak jauh di BKT. Sepanjang 7Km lebih bolot dipaksa teriak melebihi redline. Hari ini pas waktunya SF riding sibolot kekantor. Kali ini ada yang berbeda, suara menjadi pecah dan makin keras, padahal sudah pakai dbkiller loh. Hmmm disinyalir masalah desain jeroan knalpot custom ini yang bikin suara merdu ga bertahan lama. Kalau masalah glaswool SF ga meragukan , wong digaransi 3 tahun kok.
Jeroan knalpot replika ini ga seperti knalpot racing pada umumnya , ada lekukan di saringan knalpot. Mungkin ini yang bikin kepadatan glaswool saat dipakai jadi tidak merata karena dorongan udara di lekukan saringan. Tapi ini juga praduga SF. Kemungkinan penyebab lainnya desain silincer volumenya kurang , alias terlalu pendek.

image

Bingung antara desain ulang DB killer dengan lubang keluaran lebih kecil atau ganti silencer ya….? SF sih cocok sama tampilan fisiknya. Suaranya itu loh yang ga pas dihati. Padahal awal-awal masih enak didenger loh…

image