klakson

All posts tagged klakson

​Ini bukti efektifitas pemasangan relay untuk menambah terang lampu utama… 

Lampu tiger dah modif H4 35watt

Keuntungan selain tambah terang, umur bohlam lebih awet, dan stabil (tak terpengaruh saat bunyikan klakson atau ngerem). 
Untuk cara pemasangannya saya rasa dah banyak panduannya…monggo googling dhewe :mrgreen:

Efek pemasangan relay akan lebih terasa pada motor tua yang jalur perkabelannya sudah tidak prima, begitu dipasang relay arus kelampu langsung bypass ke aki dengan kabel baru… tuh buktinya diatas… 

Pemasangan relay biasanya digunakan untuk lampu utama dan klakson.

Baru kali ini tugas kelapangan bareng temen yang kebetulan punya sopir pribadi. Tapi kalau tau kelakuannya seperti ini, mending naik motor dah…
Tak habis pikir kebiasaan bapak satu ini selalu membunyikan klakson setiap saat! Lampu merah beranjak ijo klakson, ada kendaraan didepan sedikit pelan diklakson, orang mau nyeberang diklakson… apalagi ada angkot/metromini ngetem… klakson ga putus…
SF yg berada disamping sopir …Risih dah pokoknya…

image

Continue Reading

image

Kesabaran memang mutlak diperlukan dijalanan Jakarta… saat belajar sabar ada saja godaan dijalan… kali ini saat berangkat kerja dikemacetan jalan klender dari arah belakang terdengar klakson bertubi tubi ternyata sumbernya dari seorang pemuda ga jelas tanpa helm membonceng wanita paruh baya dengan scoopy cacingan membunyikan klakson terus menerus sepanjang jalan dengan nada teratur seperti minta prioritas dijalan. Continue Reading

Ini suka duka piara motor tua… sukanya jadi banyak tau problem yang mendera motor serta solusinya. Dukanya ya kudu meluangkan waktu luang dan biaya… hasilnya cukup sepadan kok, puas kalau performa motor prima kembali.
image
Salah satu problem motor tua adalah pada kelistrikan. Jangan selalu menyalahkan aki/accu jika ada penurunan performa perangkat kelistrikan ( klik disini ) . Terutama yang paling terasa adalah redupnya lampu dan sembernya klakson (bunyi pelan/tertahan). Beberapa hal yang jadi pemicunya antara lain : Continue Reading

image

Bongkar-bongkar file lawas nemu foto utuh modif tiger milik SF saat lagi doyan-diloyannya turing. Ga pake bertele-tele SF jabarkan modif motor turing menurut SF.

Continue Reading

Diparkiran kantor mata langsung tertuju penampakan motor asing yang ga pernah pakir disini sebelumnya. Yang bikin menarik perhatian bukannya motornya melainkan klaksonnya. Pertanyaannya klakson ini variasi ataukah memang buat kerja? Mungkin saja rekan kantor saya punya usaha sampingan jual roti dirumah, dan kebetulan kendaraannya rusak sehingga pakai motor yang biasa buat bisnis rotinya. Positif thinking saja 🙂

image

Diblognyamitra.wordpress.com ada juga penampakan klakson anti tekor aki 😆

image

4 tahun lalu saat turing honeymoon Surabaya-Jogja bersama bundafaiz, ga kepikiran bakal beli klakson kenceng. Gara-garanya saat berangkat seringkali dipepet bus  atau mobil. Kalo ga gitu dipotong oleh rider lain. Nah pas nyampe tujuan baru deh pengen dendam pasang klakson stebel. Mau beli ori kok ya mahal ratusan ribu harganya, yo wis terpaksa beli yang KW, murah cuma 85 rban plus relay. Klakson itupun masih awet dan kenceng hingga sekarang :).

image

Ketika masuk gang tikus atau perkampungan padat penduduk sungkan juga nyalain klakson ini. Kalo ga ngeklakson bahaya  saat melewati tikungan buta dan sempit, bisa2 serempetan dan nyemplung got 😆 nah solusinya pasang kembali klakson orinya trus ditambahin saklar. Jadi kalo lewat perkampungan pilih mode sopan, saat dijalan protokol yang musuhnya angkot urakan dan metromini ngawur baru deh mode “korak” diaktifkan. Bukannya cari musuh, tapi biar pengendara lain aware kehadiran kita. Pasang saklarnya gampang kok, pasang saja switch saklar 3 kaki atau 6 kaki yang bisa milih 2 fungsi. Arus keluaran dari tombol bel tancepkan di bagian tengah switch saklar, nah bagian kiri – kanan tancepkan di klakson yang berbeda (misal kiri ke klakson ori kanan ke klakson stebell/hella) lebih afdol nancepin kabelnya pakai solder trus jangan lupa untuk mengisolasi “pantat” switch tersebut agar bebas korslet.

image

Penempatan saklarnya bebas. Klo SF penempatannya pada dudukan tuas kopling ( belakang), mudah dijangkau dan posisinya dekat tombol klakson

tin….tin…  !

“klik”

THOOIINNN… THOOOUUINN….!!!

Waktu berangkat turing honeymon bareng nyonya beberapa tahun lalu, ada beberapa kejadian yang bikin was-was karena bel tiger standar ane yang kurang kenceng bunyinya. Pertama, saat tiba- tiba ada motor yang keluar dari arah persawahan, saat ane bunyikan klakson kirain dia denger dan beri kami jalan eh nyatanya malah slonong boiii…. Sedangkan yang kedua kami dipepet bus yang ga mengetahui keberadaan kami.  Sebenernya dari jauh sudah terlihat ada bus berhenti dibahu jalan, ane pun segera kasih sein mendahului dan bunyikan klakson. Eh lah kok saat udah masuk di samping belakang bus itu tiba bus itu berjalan dan masuk ke jalan raya. Langsung deh ane ngalah daripada kena sikat kendaraan dari depan. Geram juga nih… akhirnya saat udah nyampe Jogja ane segera pasang bel angin stebel (abal-abal) yang harganya 75rban.

Ternyata gara-gara klakson ini perjalanan balik lebih nyaman, kendaraan sekitar pun jadi lebih aware keberadaan kami. Klakson kenceng emang sangat berguna untuk turing maupun sehari-hari namun pemakaian hendaknya seperlunya.