Pengalaman Mudik Lebaran, Waktu Lebih Singkat Namun Tetap Saja Bikin Kapok Sambel

Hari Rabu Seminggu sebelum lebaran, SF sudah berangkat mudik dari Bekasi menuju Surabaya. Mudik kali ini seperti sebelum- sebelumnya bawa mobil sendiri. Bedanya tahun ini SF ga ada substitusinya. Nyetir sendiri….karena itu sengaja nyolong start.

Benar saja, perjalanan dari Bekasi menuju Surabaya ramai lancar. Palingan sampai cikarang saja merambat selebihnya lancar. Jarak tempuh 763,2 km ditempuh dalam 11 jam.Arus Mudik biasanya masih semangat… maklum mau ketemu sanak family di kota asal. Capekpun tak terasa.

Lain halnya dengan Arus balik. Kali ini perjalanan balik ke Bekasi lebih menguras tenaga. Padahal SF dah atur agar ga kena puncak arus balik. Seminggu setelah lebaran SF rasa traffic dah longgar. Ternyata perkiraan sedikit meleset. Kamis 13 Juni 2019 itu hari pertama truk diperbolehkan beroperasi. Dari Surabaya menuju Solo memang sepi. Kecepatan bisa sampai 120-140kpj. Selepas itu ramai lancar.

Siksaan terberat adalah ketika sampai cikampek , arus mulai padat. Lebih parah lagi di Karawang timur. Tol macet total…!!! Masak jarak tempuh sekitar 50-60 kman ke bekasi butuh waktu 3 jam. Kondisi fisik yang sudah lelah, dan mengantuk, kudu berjibaku dengan kemacetan. Mau berhenti istirahat di rest area susah cari parkiran mobil. Padet banget. Sebagai catatan buat tahun depan, mending sebelum masuk cikampek dipuas-puasin istirahatnya deh. Selepas cikarang pusat sampai Bekasi Barat agak mending. Kemacetan sedikit terurai. Berangkat dari Surabaya jam 11 siang, nyampai Harapan Indah jam 22.20. Beda cuma 20 menit dibanding saat keberangkatan (arus mudik), arus balik ini terasa lebih capek karena macetnya diujung saat fisik dan psikis dah lelah. Ini karena SF terlalu memaksa… sayang melewatkan waktu buat istirahat. Jadi maunya cepet- cepetan nyampai rumah… 😇berhenti cuma buat sholat, toilet dan makan. jangan ditiru dah… mending istirahat yang cukup , biar fisik tetep prima…

Continue reading “Pengalaman Mudik Lebaran, Waktu Lebih Singkat Namun Tetap Saja Bikin Kapok Sambel”

Rute Bekasi – Surabaya full toll konsumsi rata-rata ertiga malah boros

Alhamdulillah lebaran kali ini bisa kembali mudik dengan aman dan lancar. Lancar buanget malah. Single driver, rute Bekasi – Surabaya bisa ditempuh dalam 11 jam. Karena inilah SF bikin artikel betapa “borosnya” ertiga keluaran 2013 kalau rutenya full tol. 😅

Sebagai perbandingan pada artikel beberapa tahun lalu ertiga SF bisa mencatatkan konsumsi bensin rata-rata 1:18kmpl jalur Bekasi- Surabaya dengan rute separuh tol dan separuh jalur pantura

Continue reading “Rute Bekasi – Surabaya full toll konsumsi rata-rata ertiga malah boros”

langkah pertamina saat mudik layak diacungi jempol. Pom bensin darurat memperlancar perjalanan

Sebelumnya SF dan sekeluarga mengucapkan selamat hari raya idul fitri,mohon maaf lahir batin

Sekelumit cerita saat balik mudik kemaren. karena keasyikan nyetir, adik SF yang kebetulan saat itu lagi giliran nyetir, terlihat panik saat beberapa meter masuk tol fungsional pemalang menuju Jakarta. Penyebabnya indikator bensin Ertiga menyala, yang menandakan bensin hampir habis. Mana Ada Pom bensin di rest area tol fungsional…. ???

tak hayal adik langsung merubah gaya mengemudinya yang semula sprot mode jadi eco mode 😆

Q

slametnya di rest area darurat pertamina menyiapkan depot Pom bensin mini yang langsung terhubung pada truk tangki. harganya juga sama dengan Pom bensin normal….

alhamdulillah perjalanan balik sampai bekasi lancar tanpa hambatan. 11 jam Surabaya – Bekasi…. Luar Biasa…. !

Laporan sekilas arus balik Surabaya Bekasi

Laporan sekilas arus balik….Surabaya Bekasi 24 jam… berangkat senin 09.30 nyampai Selasa pagi…
titik kemacetan Continue reading “Laporan sekilas arus balik Surabaya Bekasi”

Taruna dan Ertiga Untuk Mudik

Taruna SF tercatat 3 kali turing Jakarta Surabaya sebelum dikandangkan di kediaman SF di Surabaya untuk kereta kencana orang tua. Ertiga SF juga 3 kali turing Jakarta-Surabaya

image

Bagaimana kesan menggunakan kedua mobil tersebut untuk perjalanan jauh? Baca selengkapnya ulasan dibawah ini…. Continue reading “Taruna dan Ertiga Untuk Mudik”

Banyak kerugian karena pemakaian roof bag, namun cukup layak dibeli

ertiga pasca mudik

Saat mudik kemaren barang-barang sengaja SF tempatkan diatap agar kabin mobil bisa dimaksimalkan untuk ruang istirahat. Penempatan barang di atap ertiga SF termasuk safety kok karena memakai roof rack + Roof bag. Jadi ga pakai barang yang diiket seadanya.

Ada beberapa hal yang ingin SF sampaikan dalam pemakaian roof bag :

– Pemasangan roof bag sangat mempengaruhi stabilitas dan performa mobil. hal ini sangat terasa pada kecepatan 100kpj mobil terasa sedikit bergoyang. lari mobil juga terasa berat serasa ada yang “nggandoli” alias menahan laju mobil. Pernah SF paksa lari hingga 120 kpj, gejala goyang makin berat, kecepatan mobil juga terasa sangat lamban naiknya

roof box

Continue reading “Banyak kerugian karena pemakaian roof bag, namun cukup layak dibeli”

Sharing perjalanan mudik lebaran- Kalau mudiknya kaya kemaren bisa kapok-

Perjalanan ke Surabaya SF lakukan H-2 pukul 23.00 dari Harapan Indah Bekasi.  Kemacetan sudah terjadi begitu masuk tol Bekasi Barat.  Adik SF yang kebetulan saat itu pegang kemudi memutuskan untuk keluar tol lewat jalur biasa.
Perjalanan beriringan dengan motor pemudik cukup lancar dengan kecepatan berkisar 60-70kpj.  Hingga cikampek kami memutuskan untuk sahur dan sholat subuh.  Beberapa jam kemudian kami terjebak di wilayah sebelum masuk kota brebes…

image

Tak tanggung-tanggung perlu 12 jam lebih untuk menembus Brebes dan Tegal. Tercatat 2 kali ertiga SF kesenggol motor pemudik yang mengular dan selap selip disetiap celah yang ada… Nyesek juga ada sedikit penyok di pintu ertiga.

image

Untuk buka puasa saja sangat susah…  Restoran terlalu penuh dan beberapa menolak para pemudik karena kehabisan menu.  Jam 10 malam di penghujung Tegal kami baru dapat tempat berbuka puasa…  Itupun kami rela menunggu karena depot kehabisan nasi matang.  Praktis 24 jam perjalanan dari Bekasi kami baru sampai Tegal…  Iseng lihat konsumsi bensin…  Dari bekasi dan cikampek yang relatif lancar AVG bisa menyentuh 1:19 kmpl begitu macet parah di tegal belasan jam AVG drop hingga 1:11 kmpl.

Macet betul2 menguras bahan bakar! Keinginan kami untuk sholat Ied di Surabaya tak terpenuhi.  Jadilah kami sholat di Demak. Sampai Surabaya kami sampai Jumat jam 12.30.  Total perjalanan 37,5 jam! Lebih dari 2x lipat waktu tempuh normal. Untuk jokinya ada 2 orang yang bisa gantian…
Nah giliran balik ke Bekasi joki tinggal SF seorang.  Sengaja SF balik jauh sebelum anak masuk sekolah.  H+5 kami memutuskan balik ke Bekasi.  Sekali lagi apes menghampiri kami.  Jalur pati ditutup Demo warga yang menolak pembangunan pabrik semen.  Akibatnya arus balik dialihkan  ke daerah pegunungan (colo,  lewat makam Sunan Muria). Sempat kuatir ertiga bakal KO melibas tanjakan dalam kondisi macet total.  Beberapa mobil yang tergolong baru terlihat bertumbangan karena selip kopling.  SF sendiri menghindari mainkan kopling.  Mending berhenti dan jaga jarak dengan mobil depan agar dapat momentum di tanjakan. Alhamdulillah bisa lewat dengan selamat.  Selanjutnya didaerah Batang dihadang kembali oleh kemacetan hingga pintu tol brebes.  Masuk tol brebes malam hari merupakan pengalaman tersendiri.  Tol berpasir,  kerikil dan debu bikin suasana berkabut (kabut debu :mrgreen:) …  Jarak pandang sangat terbatas.  SF sendiri hanya berani memacu kendaraan 40-50kpj.

image

Alhamdulillah palimanan hingga pintu tol bekasi barat cukup lancar.  Namun begitu mata ga bisa diajak berkompromi..  2 kali di tol ini SF berhenti di rest area untuk tidur beberapa jam (maklum nyetir sendiri) .  Total perjalanan balik kali ini 24jam. Kalau tahun depan kaya gini dengan joki single mending naik angkutan umum saja dahhh…

Ngobrol dengan pemudik bermobil, penyebab macet adalah tol

image

Seperti yang SF tulis di artikel sebelumnya.  Perjalanan mudik SF dari Bekasi ke Surabaya ditempuh dalam 37,5 jam.  Berangkat Rabu jam 23.00 sampai di Surabaya hari Jumat  jam 12.30.  Lalin paling macet ada di brebes-tegal.  Saat SF berbuka puasa di tegal (Kamis jam 21.00) SF sempat ngobrol dengan pemudik dari Jakarta yang juga menuju Jawa Timur.  Menurut dia mudik kali ini begitu luar biasa padatnya.  Berbeda dengan tahun – tahun sebelumnya…  Dia berangkat dari Tangerang jam 15.00 dan nyampai di Tegal jam 21. 00 hari selanjutnya! 

image

Continue reading “Ngobrol dengan pemudik bermobil, penyebab macet adalah tol”

37 jam perjalanan mudik Bekasi-Surabaya, demi bertemu keluarga tercinta. Minal Aidin Walfaidzin

Berangkat hari rabu jam 23.00 dari harapan indah bekasi,  diwarnai kemacetan parah di separuh perjalanan,  dan akhirnya sampai di Surabaya Jumat jam 12.30. 

image

Perjalanan cukup panjang (37,5 jam) namun cukup worthed dijabani demi berkumpul dengan orang tua dan keluarga besar tercinta.

image
Pemandangan sepanjang jalan... Macetttt....

Continue reading “37 jam perjalanan mudik Bekasi-Surabaya, demi bertemu keluarga tercinta. Minal Aidin Walfaidzin”

Brebes macet total, 3 jalur dibuka ke arah timur. Itupun masih dirasa kurang…

Inilah indonesia…  Jalur brebes tegal (ke arah timur) yang sedianya 2 jalur,  h-1 ditambah 1 jalur lagi oleh polisi… Dengan cara mengorbankan 1 jalur kearah barat.

image

Masalahnya banyak pengemudi ga sabaran,  awalnya saling salip…  Akhirnya 4 jalur terpakai untuk arah timur.
Pengemudi yang kearah barat kudu mengalah keluar dari jalurnya (pakai bahu jalan)…
Inilah Indonesiaku….