Merk

All posts tagged Merk

before then buy viagra pills from online drugstore cheap Box Kappa K42 milik SF dah 3 bulan lebih mangkrak digudang gara-gara engselnya rusak. Penyebabnya tali penyangga lepas hingga bikin tutup box kebablas sampai mentok kebelakang saat dibuka.

http://whenwaterwaseverywhere.com/?x=free-soft-viagra-sample

see Continue Reading

viagra professional 50mg Ertiga SF dah lama ganti bohlam lampu utama menggunakan Osram Nightbreaker. Tapi belum sempat bikin komparasinya dengan aslinya… saat buat perjalanan keluar kota kerasa banget bedanya. 

viagra alternative drugs to warfarin Nah kebetulan ada member Erci (thx to Christ. N. Hadi)  yang melakukan komparasi langsung pencahayaan ertiga standar dengan yang sudah ganti dengan Osram NBR… monggo intip saja bedanya

viagra drug interactions lisinopril Kiri pencahayaan asli ertiga, kanan Osram NBR

source url Klau ditambahi relay , bisa lebih maksimal lagi tuh…

brand viagra 100 mg Mesam mesem saja SF baca status rekan SF di sosmed… masbro ini menceritakan pengalamannya ngobrol dengan ojeker Online…

http://jenksgirlssoccer.com/?x=cheap-viagra-online

sotalol drug contraindications with viagra Tadi pagi ketemu lagi sama bang ojeg online yg biasanya pakai motor sport. Tapi kali ini dia pakai motor skutik cc besar. Waktu saya tanya kenapa ganti motor, begini jawabannya:

clomid price in mercury drug philippines address Pendapatan ojeg online dg menggunakan motor sport maupun skutik pada umumnya telatif sama.

Namun biaya operasional berbeda, motor sport membutuhkan bahan bakar yg lebih banyak dibandingkan motor skutik.

Biaya Penyusutan motor sport juga lebih besar krn harga perolehan yg lebih mahal sedangakan masa manfaaat sama. Yaitu 4 tahun

Harga jual kembali motor sport setelah habis masa manfaat cendrung lebih kecil dibandingkan dg motor skutik.

…. duer… ini tukang ojeg pasti lulusan akunting

# Selalu ada cerita

Banyak usaha buyar karena tanpa perhitungan matang… akibatnya dalam jangka waktu tertentu buyar usahanya… 

biaya penyusutan biasa diabaikan…saat  barang modalnya termakan zaman jadi rusak atau produktifitasnya menurun penghasilannya juga melorot… 

Jaman masih kanak-kanak usia SMA dulu SF begitu mengidolakan merk motor yang SF pakai… Tiap kali ada pertandingan balap, SF selalu ngintip merk motor apa yang dipakai pemenangnya.
Meski sekarang SF bukan fansboy, SF tetap pengen tau merk motor apa yang menjuarai even balap. Sekedar untuk mengetahui potensi terpendam motor tersebut.

image

Contoh tabel hasil lomba... Berasa hambar melihatnya

Continue Reading

Apes…. beberapa hari lalu tiger mengalami retak velgnya. Velg sprint yang menemani SF 7 tahun lebih (baca disini artikelnya) menyerah setelah menghajar lubang 2 X pada kecepatan tinggi. Kejadiannya di marunda saat pulang kerja. setelah SF menyalip sebuah mobil didepan nampak jalan lubang parah SF berusaha mengurangi kecepatan namun terlambat… lubang jalan dengan sisi beton tajam tersebut menghajar kedua roda SF dengan sangat keras. Selepas itu SF tetap berusaha  mengurangi kecepatan, namun ternyata didepan ada lagi lubang menganga… ya wis pasrahhhh…. SF sudah berusaha mengurangi beban roda dengan cara berdiri dan melemaskan kaki dan tangan mengikuti kontur jalan… namun tetap tidak membantu… Continue Reading

Saat cek status FB SF menemui pengakuan seorang rekan dragster yang mencoba mereview ban merk impor pada kuda besinya…

image

Ban bermerk mi**el*n pil*ot sporty memang cepat lengket dengan aspal, jalur airnya bagus, serta terlihat lebih tebal, sesuai habitat ban ini di lintasan drag.
Namun juga punya kelemahan yakni finishing (sisa moulding) berantakan, serta daya tahan payah… bahkan rompal beberapa bagian saat dipakai latihan dragrace… Continue Reading

image

Ilustrasi dari google

Ban ring 18 dipadu ban kurus saat ini dianggap kurang modern. Alhasil banyak motor sport lawas berganti velg  lebar 17″ . Namun perubahan tersebut efeknya seperti mengganti gir belakang lebih besar. Tarikan maknyuss tapi nafas cepat habis jadinya cepat minta pindah gigi. Kalau sudah seperti ini motor hanya enak di jalan macet… saat jalan lowong mesin terasa lebih menggerung. Tiger SF misalnya untuk mencapai kecepatan 80kpj mesin teriak sekitar 5200rpm.
Continue Reading

image

Beberapa hari terakhir si bolot lagi ngambeg… ga bisa di stater. Bunyi cuma krekkk…krekk… tanpa ada gejala dinamo stater berputar. Gejala ini sudah terasa sekitar 2 bulan terakhir. Kadang langsung nyala, kadang cuma krekkk..kreeekk.. dinamo ga kuat muter, kalau sudah gini kontak dimatikan tunggu beberapa detik trus baru mau distater lagi.
Bukan SF kalau langsung ke beres terus nebus aki yang seharga 1.150.000 … jelasnya cari info soal aki ninja 250. Continue Reading

Sebenarnya agak gamang mau cerita ini kuatir kalau nara sumber SF kena sangsi. Tapi setelah bercakap dengan beliau jika info ini sudah banyak yang tau dan bukan rahasia besar jadinya SF share saja.
Salah satu merk atpm motor yang juga punya divisi mobil di Indonesia ini punya merk oli sendiri bermerk 3 digit huruf 🙂 , faktanya sebenarnya oli resmi untuk motor dan mobil tersebut hanya merupakan oli yang dijual umum dipasaran yang di kemas dan diberi label sendiri oleh mitra kerja atpm tersebut.

image

Beberapa coretan terpaksa di blurkan

Continue Reading