Rute Bekasi – Surabaya full toll konsumsi rata-rata ertiga malah boros

Alhamdulillah lebaran kali ini bisa kembali mudik dengan aman dan lancar. Lancar buanget malah. Single driver, rute Bekasi – Surabaya bisa ditempuh dalam 11 jam. Karena inilah SF bikin artikel betapa “borosnya” ertiga keluaran 2013 kalau rutenya full tol. ­čśů

Sebagai perbandingan pada artikel beberapa tahun lalu ertiga SF bisa mencatatkan konsumsi bensin rata-rata 1:18kmpl jalur Bekasi- Surabaya dengan rute separuh tol dan separuh jalur pantura

Continue reading “Rute Bekasi – Surabaya full toll konsumsi rata-rata ertiga malah boros”

Test konsumsi bensin Nmax full to full dengan shell super kondisi harian plus perbandingan dengan MID

Sebenarnya sepele sekali test kali ini… Tapi baru sempet SF lakukan. Metodenya full to full… Sebelumnya SF isi full Nmax menggunakan shell super. Setelah terisi penuh hingga hampir luber, SF reset trip meter dan petunjuk konsumsi bensin avg (average = rata2). Dipakai deh ngantor beberapa hari… Termasuk juga dipakai bunda nganter Faiz sekolah. 

Setelah meteran bensin berkedip SF putuskan untuk isi bensin lagi dengan tetap menggunakan shell super. Kondisi trip meter pada saat mengisi bensin menunjukkan 234,8 km 

Bensin yang dibutuhkan untuk mengisi kembali tanki Nmax hingga penuh sebanyak 6,15 liter. Artinya konsumsi bensin real sebesar 234,8km: 6,15l=38,2 km/l

Saat itu Penunjuk konsumsi bensin pada MID Nmax menunjukkan angka  38,9 km/l ….  
ternyata selisihnya dengan kknsumsi real ga beda jauh… Termasuk akurat lah….

Konsumsi tersebut dicapai dalam kondisi harian normal cenderung macet (26 km rata rata dicapai dalam waktu 75 menit ), riding style ga dibuat buat, bobot rider 100 kg :mrgreen: display sepanjang testing ini sengaja Ga SF set pada posisi yang menunjukkan besarnya konsumsi bensin AVG, namun SF posisikan agar menunjukkan jarak tempuh agar ga mempengaruhi riding style SF 

Besaran penghematan biaya bensin, tergantung gaya berkendara…Berikut kasus pada Nmax dan Ertiga

image

Masukan yang Oke dari sahabat blog (special thx to bro Handoyo25) mengenai besaran rupiah yang kita habiskan untuk membeli bensin tiap bulannya… Oke langsung sajahhh… Bahannya berdasarkan pengalaman SF sendiri…
Kendaraan sehari hari Nmax, jarak rumah-kantor PP +-50kman, bensin Pertamax, berdasarkan artikel sebelumnya telah dijelaskan konsumsi bensin Nmax (baca disini dan disini )…. Untuk itungan dalam rupiah SF bikin saja di Excell
Continue reading “Besaran penghematan biaya bensin, tergantung gaya berkendara…Berikut kasus pada Nmax dan Ertiga”

Indikator konsumsi mendidik irit

2 kendaraan SF mempunyai indikator konsumsi bensin. Yakni ertiga dan Nmax. Ternyata tanpa disadari indikator tersebut mempengaruhi psikologis pengendaranya untuk berkendara irit… ada rasa bersalah saat berakselerasi terlalu kencang karena indikator menunjukkan betapa borosnya bbm yang dikonsumsi … sebaliknya ada rasa senang saat kendaraan melaju stabil dengan indikator yang menunjukkan keiritan kendaraan kita.

image

Continue reading “Indikator konsumsi mendidik irit”

Konsumsi Ertiga pada MID untuk perjalanan luar kota full loaded

image

Rabu 23 Juli SF sekeluarga mudik dari Bekasi menuju Surabaya menggunakan ertiga. Dari Bekasi hingga Cirebon perjalanan lumayan lancar, meski sempat merayap beberapa KM di tol cikampek. Gaya riding termasuk agresif (sempat 145 kpj on speedo= 139kpj on GPS garmin) , sering downshift untuk menyalip. Konsumsi bensin (premium) tercatat 16kmpl (sory bgt lupa ambil gambar) kondisi 3 dewasa (4 dewasa klo SF dihitung 2 orang, kwkqkwq) plus 2 anak kecil. Barang bawaan plus oleh oleh juga lumayan berat (1 koper ukuran super jumbo, beberapa tas, oleh-oleh, peralatan mobil) ditaruh diatap mobil.

image

Konsumsi BBM menjadi jauh lebih boros saat SF terjebak macet si Comal selama 5 jam. Karena beberapa kali SF menyalakan mesin mobil agar anak-anak ga kegerahan. Konsumsi bensin menjadi sekitar 13kmpl (lagi2 lupa difoto) he3…

Selepas jembatan comal jalanan relatif lancar sehingga konsumsi bensin terkoreksi signifikan menjadi sebesar 15kmpl .

image

image

Hasil konsumsi bensin 15kmpl tersebut ditunjukkan Multi Information Display (MID) pada Ertiga. Jarak yang ditempuh sejauh 851km dalam 28 jam (sempat muter-muter di semarang sekitar 2 jaman untuk cari toko oleh-oleh yang buka pagi hari) . Rute yang ditempuh  beraneka ragam, sangat lancar hingga sangat macet. Gaya mengendara  lumayan agresif.
Kondisi real seharusnya kurang dari 15kmpl karena ada deviasi pada MID ertiga.  (Untuk realnya monggo dilihat disini )
Sebenarnya jika anda tipikal pengemudi yang sabar, sangat mudah untuk berkendara lebih irit. Coba saja pertahankan kecepatan 80kpj pada gigi 5. Menyalip kendaraan depan dengan cara mengurut, terus jangan taruh barang bawaan di atap, yakin deh bisa lebih irit. ­čÖé

image

FYI : konsumsi bensin rata-rata ertiga yang ditunjukkan MID dalam kota (Jakarta) sekitar 13kmpl, ada peningkatan keiritan 2 kmpl untuk luar kota meski membawa beban berat.