Mogok

All posts tagged Mogok

Terkait dengan artikel SF kemaren, barusan saja owner Nmax mengabari SF jika Nmaxnya sudah kembali normal. Penyebabnya ternyata kabel SSS (side stand switch) yang ketarik saat servis sebelumnya…

image

sekedar update saja, nmax saya kemaren saya bawa ke beres mekar motor dan langusng diinvestigasi. ternyata ada kabel di bagian SSS yang ketarik sampai hampir lepas. kejadian ini ternyata saat nmax saya masuk beres seminggu sebelumnya karena masalah dinamo starter, jadi entah bagaimana kabel SSS nya bisa ketarik. akhirnya alhamdulillah bisa normal lagi, kata montir hanya di ganti soketnya.

Problem motor injeksi memang komplek blogger seperti SF saja yang dulu suka bongkar motor bakal bingung menghadapi masalah seperti ini… apalagi kalau masalah kelistrikan… nyerah dahhh
Semoga kejadian seperti ini ga dialami rider Nmax lainnya

Pagi ini dapat email dari seorang pembaca setia Smartf41z (thanks to bro Ero) mengeluhkan masalah yang terjadi pada Nmaxnya. Motor full standar namun  mengalami masalah mati saat motor melaju. Berikut isi emailnya

image

Salam kenal om Yanuar,

perkenalkan saya Ero saya pembaca setia smartf41z dari awal, dan sesama pengguna nmax saya ingin tanya. pernah tdk nmaxnya tidak bisa di starter ? (kalau di starter hanya cetek2 saja dan aki normal). lalu apa pernah nmaxnya mati mendadak ? gejalanya kalau kecepatan kencang lalu tutup gas mesin mati dengan indikator FI berkedip cepat, setelah 3-4x kemudian baru benar2 mati dengan indikator FI terus menyala dengan kode 19. setelah 2 menit kemudian indikator mati dan motor bisa dinyalakan. kira2 kalau dibawa kebengkel bisa utk di cek dan claim tidak ya ? motor saya masih full standar

image

SF sarankan segera claim ke bengkel resmi untuk dianalisa masalahnya dan dicarikan solusi mengingat masalah ini pernah ramai dikalangan user Nmax beberapa waktu lalu.
Jika memang riskan terjadi pada Nmax lain sebaiknya dengan gentle yamaha me recall dan melakukan perbaikan pada unit yang telah beredar. Jika memang kebetulan bro Ero dapat motor yang kebetulan cacat produk dapat segera ditangani yamaha.

Senin saat pulang kerja kemaren, hujan turun sangat deras ditengah perjalanan… muka dan punggung tangan merasakan dasyatnya hujan. Sempat was-was akan terjadi banjir di perumahan yang SF tinggali…..
Benar saja genangan lumayan tinggi terhampar di harapan indah… saat naik tiger atau ninja genangan sebetis sepele saja dilewati… ternyata tidak buat Nmax…. meski mesin masih menyala namun CVT selip lumayan parah. Sekitar 200meter mendekat kerumah Nmax agak meraung agar bisa melaju.

image

Segini saja palingan dah nyerah si Nmax

Continue Reading

Perjalanan ke Surabaya SF lakukan H-2 pukul 23.00 dari Harapan Indah Bekasi.  Kemacetan sudah terjadi begitu masuk tol Bekasi Barat.  Adik SF yang kebetulan saat itu pegang kemudi memutuskan untuk keluar tol lewat jalur biasa.
Perjalanan beriringan dengan motor pemudik cukup lancar dengan kecepatan berkisar 60-70kpj.  Hingga cikampek kami memutuskan untuk sahur dan sholat subuh.  Beberapa jam kemudian kami terjebak di wilayah sebelum masuk kota brebes…

image

Tak tanggung-tanggung perlu 12 jam lebih untuk menembus Brebes dan Tegal. Tercatat 2 kali ertiga SF kesenggol motor pemudik yang mengular dan selap selip disetiap celah yang ada… Nyesek juga ada sedikit penyok di pintu ertiga.

image

Untuk buka puasa saja sangat susah…  Restoran terlalu penuh dan beberapa menolak para pemudik karena kehabisan menu.  Jam 10 malam di penghujung Tegal kami baru dapat tempat berbuka puasa…  Itupun kami rela menunggu karena depot kehabisan nasi matang.  Praktis 24 jam perjalanan dari Bekasi kami baru sampai Tegal…  Iseng lihat konsumsi bensin…  Dari bekasi dan cikampek yang relatif lancar AVG bisa menyentuh 1:19 kmpl begitu macet parah di tegal belasan jam AVG drop hingga 1:11 kmpl.

Macet betul2 menguras bahan bakar! Keinginan kami untuk sholat Ied di Surabaya tak terpenuhi.  Jadilah kami sholat di Demak. Sampai Surabaya kami sampai Jumat jam 12.30.  Total perjalanan 37,5 jam! Lebih dari 2x lipat waktu tempuh normal. Untuk jokinya ada 2 orang yang bisa gantian…
Nah giliran balik ke Bekasi joki tinggal SF seorang.  Sengaja SF balik jauh sebelum anak masuk sekolah.  H+5 kami memutuskan balik ke Bekasi.  Sekali lagi apes menghampiri kami.  Jalur pati ditutup Demo warga yang menolak pembangunan pabrik semen.  Akibatnya arus balik dialihkan  ke daerah pegunungan (colo,  lewat makam Sunan Muria). Sempat kuatir ertiga bakal KO melibas tanjakan dalam kondisi macet total.  Beberapa mobil yang tergolong baru terlihat bertumbangan karena selip kopling.  SF sendiri menghindari mainkan kopling.  Mending berhenti dan jaga jarak dengan mobil depan agar dapat momentum di tanjakan. Alhamdulillah bisa lewat dengan selamat.  Selanjutnya didaerah Batang dihadang kembali oleh kemacetan hingga pintu tol brebes.  Masuk tol brebes malam hari merupakan pengalaman tersendiri.  Tol berpasir,  kerikil dan debu bikin suasana berkabut (kabut debu :mrgreen:) …  Jarak pandang sangat terbatas.  SF sendiri hanya berani memacu kendaraan 40-50kpj.

image

Alhamdulillah palimanan hingga pintu tol bekasi barat cukup lancar.  Namun begitu mata ga bisa diajak berkompromi..  2 kali di tol ini SF berhenti di rest area untuk tidur beberapa jam (maklum nyetir sendiri) .  Total perjalanan balik kali ini 24jam. Kalau tahun depan kaya gini dengan joki single mending naik angkutan umum saja dahhh…

Jumat sepulang kerja dilaporin BundaFaiz kalau spin mogok ga bisa distater sama sekali. SF lanjut pakai engkol juga ga bisa hidup..  Alamat kudu ke bengkel benerin motor ini.
Di bengkel langganan ketahuan jika kiprok lemah dan aki tewas.  Asyem nih motor.. Sebelumnya Kiprok sudah pernah SF ganti 2x ( jarak tempuh 18rb km) , sekarang sudah minta ganti lagi..  Gejala ini sudah SF rasakan dalam 3 bulan terakhir minta ganti lampu utama 2X. Karena arus ga stabil,  Aki ikutan tewas padahal umurnya baru setahun dengan pemakaian rendah. Eh ya selama pemakaian 18rb km(dari 2012) spin sudah ganti aki 3X!

image

Continue Reading

Dari jam 2 pagi hujan turun sangat deras di Jakarta-Bekasi. Sudah ada feeling kalau kantor SF bakal kebanjiran, tapi ga menyangka separah kali ini. SF sendiri tetap memilih jalur biasanya… ga dikira saat lewat belakang pasar koja banjir sangat parah… SF paksa saja melaju hingga tiger menyerah… ketinggian banjir sampai merendam separuh karburator.. padahal motor SF tergolong tinggi setelah memakai shock TVS. Dari arah berlawanan… terlihat pengguna vixion menuntun motornya ( klo matic dan bebek jangan tanya, sudah  bergelimpangan dikanan kiri)
jelasnya SF ga berani memaksa menghidupkan motor di banjir separah ini… ( ga bisa ambil foto, hujan deras, tablet ada di box motor, motor mogok ditengah jalan yang banjirnya sepaha)
Setelah dorong motor beberapa meter dataran agak tinggi… SF coba menghidupkan motor… dan motor ga bisa dihidupkan!

image

SF teruskan dorong sampai nemu tempat strategis… kebetulan nemu penjual lontong sahur…. Motor SF naikkan ke trotoar trus sarapan dah… 🙂

image

Continue Reading

Kebetulan seminggu terakhir kawasan Jakarta Utara (Marunda,Cacing,Plumpang dan sekitarnya) terjadi kemacetan yang sangat parah. Setiap hari pasti ada rekan kerja yang telat masuk kerja… bahkan rekan kerja SF yang biasanya datang 1 jam sebelum jam masuk kerja saja bisa terlambat….Pimpinan tertinggi mau marahin anak buahnya di kantor ini juga ga bisa… lah dianya juga terlambat…kwqkkwqk

ilustrasi :3.bp.blogspot.com

Continue Reading

Pagi ini suasanya di Bekasi sampai Jakarta Utara mendung cukup lumayan tebal. Bagi biker motor seperti SF kondisi ini ga mengkhawatirkan… Biasa…. Klo hujan ya pake mantel. Saat SF berangkat hujan ga seberapa besar , namun sesaat nyampai kantor hujan menjadi sangat lebat.
Hujan lebat seperti ini ternyata  bikin rekan pengguna mobil dikantor SF menjadi was-was. Aneh.. Mobil yang harusnya justru melindungi pengemudi dari hujan dan panas justru bikin was was.

image

Continue Reading

image
Pertanyaan ini muncul dari seorang pengunjung yang konsultasi dengan SF mengenai tigernya. Pertanyaan yang sebenernya gampang namun agak susah jawabnya….  begini pertanyaan bro Ery Purwanto beberapa hari lalu “Bikin kapok atau ngangenin mas miara tiger berdasarkan pengalaman mas Yanuar?”
Jawaban SF adalah Kapok namun Ngangenin…

image
Kapok maksudnya
Continue Reading