sekitar seminggu yang lalu saat SF hunting kalung buat michell SF sempat ngobrol dengan seorang yang sama-sama pengguna Nmax non ABS… lah kok kebetulan si Bapak ini pengguna tiger Revo juga. Awalnya si bapak nyamperin SF , berniat tanya soal cantolan barang dan windshield . Sampai akhirnya si bapak cerita kalau motor sebelumnya adalah tiger revo. Beliau ganti matic gambot dengan alasan di kemacetan lebih nyaman serta power juga lumayan.
Cerita kedua, beberapa waktu lalu saat terjebak di perlintasan kereta api, tipa tiba disebelah SF dijejeri seorang mas-mas penunggang D-tracker modif. awalnya cuma ngelirik, lama-lama gatel juga dia ngajak ngobrol SF. Rupanya doi ingin meminang skutik untuk menggantikan Dtracker sebagai motor harian. Mulai kenyamanan hingga konsumsi bensin dia tanyain, sampai akhirnya menyatakan ketertarikannya pada Nmax. 
Yang ketiga, dari rekan kerja baru SF yang motornya Ninja RR. Saat melihat SF pake Nmax kekantor , ndilalah dia juga pengen tes ride dan akhirnya niat beli Nmax untuk motor JJS. Ninja dia memang jarang dipakai karena ga enak buat boncengan, sehari- hari juga pake mobil buat ngantor.
Entah kebetulan atau memang jadi fenomena… rider sport ingin beralih ke skutik selonjoran… apakah karena sudah bosen motor berkopling tangan di rute ibukota dan ingin motor yang lebih nyaman dan tetap powerfull. Pilihan paling logis ya Nmax non ABS… harganya setara dengan motor sport. tercatat dari beberapa puluh motor di parkiran tempat kerja SF ada 3 Nmax milik rekan kerja SF
Sampai kapan honda membiarkan yamaha melenggang dengan Nmaxnya…? atau jangan-jangan sedang studi pasar nih… semoga saja dah keluarkan pesaing Nmax biar ada pilihan lain bagi konsumen… bukannya sudah ada Honda PCX? yahhh… harga mahal dan status importnya bikin ga bisa dibandingkan dengan Nmax
