non abs

All posts tagged non abs

Byuhh..  Akhirnya bisa ngartikel lagi setelah KO mudik lebaran.

image

Dikalangan umum banyak yang belum tahu jika harga Nmax (non abs)  lebih murah dibanding vixion.  Orang mengira de ngan tampilan yang gambot,  harga Nmax dianggap sama dengan PCX. Beberapa kali SF ditanyain orang saat duduk diatas Nmax nunggu Bundafaiz yang lagi pesan makan.
Yang pertama, bapak-bapak mendatangi SF dan kemudian tanya macam-macam soal Nmax.  Sepertinya dia baru tahu soal Nmax ini.  Saat SF kasih tahu harganya yang dibawah Vixion,  dia setengah ga percaya. Dipikirnya SF sedang becanda.  “Wah kalau begitu saya mending beli Nmax daripada vixion ” kata bapak penunggang mio soul ini. (biasalah selera bapak- bapak cari yang nyaman :mrgreen: ).
Yang kedua seorang mas-mas seumuran SF ngajak ngobrol SF saat sedang pasang stiker.  Kalau yang ini sudah dengar berita soal Nmax tapi dia hanya tau yang versi ABS.  Saat SF ngaku kalau punya SF non ABS,  dia tertarik menanyakan harganya.  terkejut juga dianya saat SF kasih tau harganya.  “ya mending Nmax non abs kalau selisih segitu…” 

Wajar jika pada awal kemunculannya Nmax terlihat mewah… Penyebabnya : Desain ekslusif,  dimensi gambot,  dan jarang yang punya, terimakasih jugalah pada honda yang jual PCX hampir 40jt sehingga Nmax terangkat derajatnya.
Namun itu hanya bersifat sementara..  Begitu Nmax sudah banyak beredar dijalanan, sudah didisplay didealer-dealer dan  banyak yang tahu kalau harganya lebih murah dibanding sport 150 cc, Nmax bakal ga dianggap eksklusif lagi. 
Kalau ingin dianggap tanjir,  eksklusif,  mewah ya jangan beli Nmax…  🙂 ,  eh ya…  Jangan juga beli PCX karena nanti banyak yang mengira harganya sama kaya Nmax…  :mrgreen:

Kehadiran Nmax dikeluarga SF menjadi berkah tersendiri.   Anak-anak yang dulunya jika diajak keluar cari makan pengennya naik mobil,  eh sekarang minta naik Nmax saja.
Semua motor SF pernah merasakan disiksa ngangkut 4 penumpang…  Dari kesemuanya itu cuma Nmax yang SF rasa paling nyaman.  Loh kok…?
Handlingnya tetap stabil,  performa ga kedodoran,  dan jok lebarnya nyaman bagi boncenger.

image

Bisa dibayangkan jika suzuki spin dinaiki orang segini

Continue Reading

Kedatangan Nmax di kediaman SF diterima langsung oleh Bundafaiz karena saat itu SF berada dikantor. Sepulang kerja SF baru bisa bertemu langsung dengan Nmax.
Bagaimana kesan pertamanya?

Takjub…… karena Nmax ini berhasil melewati ekspektasi SF.

image

Semula SF mengira kesan maxi skutik akan susah didapat pada motor seharga 23.750.000 (otr Bekasi). Namun menyaksikan langsung dari dekat Nmax,  kesan maxi skuter langsung dapet.  Begitupula ketika SF mencoba ergonominya…  Bahkan SF dapat feel seolah riding motor yang lebih besar dari tiger. 

image

Yang bikin Nmax serasa kokoh disamping area kemudi yang lapang adalah sangat lebarnya jok motor ini…  Ninja dan tiger pun terlihat lebih kurus disandingkan dengan Nmax.  SF yakin saat diparkiran motor akan terlihat jelas Nmax bukan skutik pada umumnya untuk kelas 100-150cc lokal,  maxinya dapet….!

image

Untuk kenyamanan,  jujur saja meski shock belakang cukup keras,  namun Nmax menjadi motor yang paling nyaman yang SF miliki.  Posisi kaki yang bisa kita tempatkan dimanapun,  termasuk posisi duduk sebebas kita plus stang baplang dengan posisi agak mundur serasa kisa sedang naik motor cruiser.  Tiger yang sudah SF modif turing harus mengalah dengan kenyamanan yang ditawarkan Nmax.  Apalagi kalau dibandingkan dengan Ninja 250.
Yang bikin agak kaget..  Kegambotan Nmax hanya bersifat visual saja…  Meski faktanya berat Nmax 127kg setara dengan tiger lawas yang 125kg namun ketika dipakai riding  kemudi Nmax terasa sangat ringan. 
Ground clearance Nmax yang tidak setinggi tiger,  stang baplang dipadu velg lebar 13″ bikin motor stabil namun tetap lincah… Buat miring-miring cukup PD kok…
Yang terakhir adalah soal performa..  Jelas tak bisa menyamai tiger atau Ninja 250 milik SF…  Namun performanya sudah lebih dari cukup baik perkotaan maupun turing.   
SF rasa bagi pengguna sport yang ingin beralih ke Nmax sebagai kendaraan harian adalah suatu keputusan yang jitu.  Desain cakep,  kenyamanan dapet,  dan performa cukup mumpungi (kata IWB sih performa setara byson) bikin pengguna spot melupakan tunggangan lamanya…
good job Yamaha!  Sukses bikin motor dengan value for money terbaik diantara semua motor yang beredar di Indonesia.

Nb : Sekedar bantu dealer yamaha yang menurut SF sangat OK dan ramah pelayanannya
Untuk inden motor Yamaha dapat kontak langsung ke Mbak Nia (Plasa Motor Bekasi)  di Nomor Hp 0822-1314-7997 pin Bb 21F2702A
pengalaman SF duduk manis tanpa perlu ketemu saja motor sudah dianter kerumah kumplit dengan kelengkapan (bonusnya). 

Sekedar sharing inden online yamaha Nmax non ABS.
Tinggal duduk manis,  nyalain komputer untuk inden online…  Ga perlu keburu karena anda punya waktu 12 jam untuk inden Nmax non ABS ga seperti inden R25 yang kudu berebut. Setelah inden anda akan diberi waktu 24 jam untuk melunasi tanda jadi sebesar 1 juta. 
Ga pake tawar harga (no upping price) ,  ga pake galau menanti ketidakjelasan,   ga pake kecewa karena dipersulit saat ingin beli cash..  Tinggal duduk ngganteng di rumah motor sudah  diantar..  Bahkan bayar dirumah juga bisa…  🙂 

image

Akhirnya setelah gagal meminang PCX setahun silam karena ga jelas indennya,  gagal meminang Nmax ABS beberapa bulan lalu juga sama ga jelas indennya..  Kali ini dipermudah dapat Nmax non ABS dengan harga jauhhhh lebih murah…  🙂 janji Yamaha untuk mengantar Nmax non ABS paling lambat 1 bulan dari tanggal inden ditepati.  Inden tanggal 22 Juni tanggal 10 Juli barang sudah diantar.  Saking prioritasnya motor dari pabrik ga pake nginep di dealer…  :mrgreen:

Nmax vs PCX 1

Kesimpulan PCX bakal jadi Favorit mengalahkan Nmax tersebut SF dapat dari polling kecil-kecilan blog ini… Dalam seminggu polling hanya menjangkau 147 pembaca. Produk yang di pollingkan adalah: Honda PCX (jika dihargai seharga Nmax ABS) vs Yamaha Nmax ABS vs Yamaha Nmax Non ABS . Hasilnya adalah :
Continue Reading

Pilihan yang sulit, karena masing-masing punya keunggulan.

yang paling menonjol PCX lebih Gambot, dan Nmax lebih powerfull.

Nmax vs PCX 1

Nmax vs PCX

Perbedaan lain pada Fitur

PCX : pake remot 🙂 (Answer Back System), colokan charger, Combi Brake

Nmax : ban gambot, ABS + cakram belakang

Secara harga, PCX harusnya bisa dibentrokkan dengan Nmax ABS karena hampir setara fitur-fiturnya.

Kalau cuma ada 2 pilihan (PCX vs Nmax ABS) mungkin SF sendiri akan memilih PCX, alasannya SF lebih suka model matic yang gambot + elegan. Colokan Charger juga menjadi salah satu fitur yang SF butuhkan, ga perlu lagi repot bawa powerbank kemana-mana buat ngisi HP dan Tablet. colokan charger juga menjadi fital saat berkendara jarak jauh menggunakan GPS atau Gopro.

Tapi begitu keluar Nmax Non ABS dengan harga lebih murah 4 jutaan jadi galau lagi , duit 4 juta bisa buat hobi yang lain… 🙂

Kalau bolo sekalian milih mana jika PCX dilokalkan seharga 28 jt?