panther

All posts tagged panther

image

Beberapa hari ini hujan deras mengguyur DKI Jakarta. bahkan Seminggu lalu SF yang tinggal di Harapan Indah Bekasi ga bisa keluar perumahan karena terkepung banjir… genangan air masih menggenang di beberapa titik rute SF hingga selaat ini. Banjir paling parah yang SF lewati dengan tiger inreyen πŸ™‚ mencapai hampir kepala kick stater. Terang saja yang bisa lewat sini hanya motor sport tinggi yang ridernya nekat (tiger SF dah ditinggiin shock belakangya), mobil sekelas avanza saja jiper lewat jalur kawasan walang baru ini. Disaat rekan pengguna mobil pada telat semua karena nyari jalan bebas banjir, rekan SF ini tetap datang kantor ontime.

Lah mobilnya panther adventure yang setipe dengan panther touring hanya beda di ban (ban di bawah bodi belakang) dan interior. Mobil setinggi itu apalagi diesel ga ada yang ngalahi kemampuannya menerobos banjir … beberapa kali dia ngracuni SF dan rekan lain untuk ganti panther…

Grand Touring 2005

Grand Touring 2005 sekitar 150jt


Keunggulan panther yang sering digembar gemborkan rekan SF ini selain GC tinggi dan tahan banjir, juga konsumsi bbmnya yang irit (dalkot 1:12-13 lukot 1:15) solar murah, dan AC dingin.. pernah SF buktikan juga sih.. meski cuma single blower SF duduk di baris ketiga, kondisi siang hari bolong masih terasa sejuk.
20130926_132030

Grand Touring 2013 Rp. 273.000.000


Meski banyak kelebihannya, ternyata panther juga punya beberapa kelemahan yang kurang disukai oleh kinsumen… harga terlalu mahal , kasar dan berisik, limbung, interior jadul dan performa kurang mumpungi itu yang bikin panther lengser jadi rajanya diesel… jadi kalau ngebet beli panther mending bekasnya deh

Posted from WordPress for Android

panther 2007

Berkaitan dengan artikel bebebrapa hari lalu yang menyinggung harga Panther yang makin melambung tinggi SF kembali ingin membahas mengenai panther ini.

FYI Ortu SF adalah pecinta Panther. Tunggangan sekarang Panther grand royal tahun 1997. Sempat ada keinginan untuk memperbarui panther dengan model kapsul. Beli baru juga ga mungkin karena harga makin menjulang tinggi. Menurut beliau kalau harga segitu banyak pilihan lain yang lebih masuk akal. Kalau harga bekasnya masih logis lah…

Grand Touring 2005

Grand Touring 2005 sekitar 150jt

Pantas saja Ortu berkeinginan dengan panther bekas…Setelah keliling sebentar di toko bagus SF menarik kesimpulan. Dengan selisih harga 125jt dibanding panther baruΒ  bisa dapat panther dengan model dan interior hampir sama dengan panther keluaran terbaru. Ingin lebih nyaman?sisihkan beberapa juta untuk pasang peredam dan incar entertainment…. beberapa juta lagi untuk perawatan kaki-kaki dan mesin. SF rasa membiayai mobil bekas 25 juta bisalah bikin mobil serasa baru, bahkan lebih nyaman… apalagi mobil bekas diatas tahun 2005 ga banyak yang perlu di sentil.

20130926_132030

Grand Touring 2013 Rp. 273.000.000

Awal sebelum milih Taruna SF sangat tertarik beli panther, bahkan sempet jadi prioritas utama. Sayang Bundafaiz ga setuju karena suara, getaran dan asapnya. Meskipun SF rayu dan membujuknya kalau panther generasi baru sudah ga berasap dan masalah suara bisa diakali dengan peredam tetap saja bunda ga mau… Akhirnya milih Tarubi dah… Nyesel? ndak juga πŸ™‚ tapi model panther grand touring emang sesuatu banget sih… (abaikan interiornya πŸ˜› )


iseng-iseng ngitung biaya harian jika PP ke tempat kerja riding si Bolot :Β PP Plumpang, Semper- Harapan Indah = 44 KM

kosumsi BB Ninja 250+ knalpot racing+ jetting = 1:22 km

2liter pertamax x 9900= Rp. 19.800 / hari
Continue Reading

isuzu-pic-59187

Banyak yang menganggap Panther adalah rajanya diesel. Termasuk SF sendiri masih menganggap Panther adalah raja diesel. Wawasan SF terbuka setelah ke IIMS beberapa waktu lalu… pertama Isuzu menempatkan stan pamerannya diluar ruangan berAC dan memilih menggabungkan panther di area khusus penjualan bus dan truk. kedua,20130926_132030 Di stan isuzu sendiri hanya ada 1 varian panther kalau ga salah Panther Grand Touring warna putih. ketiga, setelah melihat interiornya ga ada perubahan berarti. serta keempat, makin kaget setelah melihat brosur harganya. SF pun meragukan status raja diesel Panther.

20130927_080006-1

Akhirnya setelah googling berbagai artikel ketahuan kalau nasib panther sudah diujung tanduk… jangankan dibandingkan dengan innova diesel saingan terdekatnya. Dibanding kan dengan mobil-mobil build up saja nasibnya jauh lebih mengenaskan si Panther ini.

cek disini untuk penjualan Januari 2013:

Fortuner sebanyak 2.209 unit.

Kijang Innova diesel sebanyak 1.800 unit.

Pajero yang mencapai penjualan 1.135 unit.

Ford Ranger (1.037 unit),

Isuzu Panther (350 unit),

Chevrolet Captiva (170 unit),

Hyundai H-1 (76 unit),

Everest (60 unit),

Nissan Navara (31 unit),

dan Trailblazer (14 unit).

ga heran sih… dengan desain yang monoton apalagi interior yang ketinggalan jaman,mesin technologi 90an, isuzu PD dengan menjualnya dengan harga tinggi. Seperti yang SF bilang kemaren… ya mending Innova diesel lah…. Jadi Isuzu kudunya berbenah diri dengan upgrade signifikan pada produknya kalau ingin selamat dalam pertempuran kelas diesel ini… ingat Spin diesel sudah masuk Indonesia, belum lagi ada wacana suzuki bakal mendatangkan Ertiga versi diesel…. Ga ada salahnya isuzu memasukkan MU7 sebagai pengganti panther. (Tapi SF tetep ragu sih harganya bakal bersaing)

MU7

Kalau ga niat mending mengkhususkan main di mobil komersil seperti dalam artikel berikut ini

http://oto.detik.com/read/2010/02/17/113343/1301188/648/saatnya-isuzu-panther-istirahat

SF sempet galau dalam menentukan pilihan mobil pertama di artikel beberapa waktu lalu antara xenia Li vvti,xenia xi non vvti, panther LS matic, panther LV atau Taruna.
Setelah berkonsultasi dengan mantan pacar πŸ™‚Β  pilihan mobil diesel terpaksa dicoret karena bundafaiz ga suka dengan getaran dan asapnya, akhirnya pilihan ada pada xenia dan Taruna. Untuk lebih memantabkan pilihan SF berkonsultasi lewat HP dengan mas Bons sang profesor motuba πŸ™‚ … setelah telpon tetap saja bingung :mrgreen: SF lantas keliling ke beberapa rekan yang hapal seluk beluk mobil. Ga dinyana ada seorang rekan yang sudah bertahun-tahun melihara Taruna dan sedikitpun ga ada penyesalan memilih mobil ini. Jarak tempuh mobilnya sudah hampir menginjak 300rb km tapi mesin masih prima.
Hasil akhirnya SF memantabkan memilih Taruna FGX dengan beberapa alasan berikut :
-dengan harga yang sama dengan xenia fitur taruna FGX jauh lebih komplit diantaranya powersteering,ac double blower,central lock,power windows,tambahan bemper depan,fog lamp,wiper belakang,electric mirror,roof rack,spoiler belakang,alarm,audio 4 speaker plus tweeter, kursi tengah bisa digeser maju mundur dan tiduran,kursi 3 baris sudah ada sandaran kepala semua,ban digantung di pintu belakang dan sudah ada cover,ground clearance tinggi,velg racing, dll pokoknya fitur ga kalah dengan mobil keluaran terbaru (kecuali tape masih pake kaset πŸ™‚ )
-shock breaker keong empuk konon lebih empuk dan nyaman dibanding xenia, bahkan sempat berdiskusi dengan pemilik taruna yang telah upgrade ke toyota Rush, shock masih lebih nyaman taruna. Tapi karena empuk mobil jadi limbung pada kecepatan tinggi dan tikungan. SF rasa ini ga masalah karena SF ga seneng ngebut :-). Pengakuan karyawan yang mobil perusahaannya dulu memakai taruna, dia masih bisa baca koran di kursi paling belakang, waktu perusahaan ganti xenia ga bisa lagi baca koran ( tidur kali ya πŸ™‚ )
-kelemahan bawaan taruna seperti gardan bunyi dengung, gampang mati pas hujan deras, nampaknya ga terjadi di tipe injeksi (diatas 2002), hal tersebut diatas terjadi di taruna seri awal karena gigi gardan terdapat celah, serta posisi delco di bawah sambungan kap depan yang rawan rembes saat hujan.
– kelemahan seri injeksi yakni kelistrikan ngepong/aki tekor/tegangan naik turun segera diantisipasi dengan oenambahan kabel massa di dua titik yakni aki dan alternator.
-model ga pasaran
-sudah injeksi, ga seberapa boros
-cocok dimodel alto (jeep tinggi)Β  πŸ™‚

image

Namun konsekwensi yang harus dibayar jika memilih taruna adalah dapat tahun yang lebih lawas… tantangannya bisakah mendapatkan mobil tahun lebih tua namun pemakaian rendah? Setelah beberapa hari hunting , akhirnya ketemu mobil incaran lewat tokobagus.com posisi mobil di Surabaya. Tipe Taruna FGX fi 2003 Special Edition . Meski dijual diatas harga pasar SF nekad meminangnya lewat orang tua yang ada di Surabaya alasan utamanya pemakaian baru 75rb km, fitur kumplit dan berfungsi semua,kondisi bodi dan interior mulus,mesin halus, knalpot masih mengeluarkan air saat stater pagi hari, katanya ini pertanda mesin masih prima. Satu lagi… ownernya bersedia pinjemin KTP satu kali untuk perpanjangan September besok jadi ga perlu dana lebih untuk balik nama di tahun pertama. Alasan pemilik lama, mabil ini dijual karena abis kecelakaan motor parah sampai kaki kiri patah sehingga ga kuat jalan jauh memakai mobil bertransmisi manual, bahkan bekas operasi ditunjukkan ke Ortu SF yang saat itu jadi eksekutor.
image

Bener saja… begitu dapat barangnya langsung cek total ke bengkel langganan..hasilnya cuma perlu ganti timing belt dan beberapa packing,sekalian tambah kabel massa. Total biaya cuma 715 rb dan mobil sudah siap keliling Indonesia kata montirnya :mrgreen:

Ada pengunjung sempat nyelutuk wah bentar lagi jadi blogger roda 4 nih… eitss…Hati dan jiwa saya tetep biker kok. Roda dua sudah buian hobi lagi namun suda lifestyle. Mobil cuma buat weekend dan mudik pulang kampung. Sehari-harinya tetap setia dengan tiger butut πŸ™‚Β 
Pasca beli mobil ini sepertinya modif untuk motor sementara terhenti dulu… lah wong tiap bulan gaji dipotong cicilan mobil :mrgreen: padahal knalpot prospeed dan speedo digital buat bolot belum keturutan, refresh box si tiger juga belum… kebutuhan didulukan lah daripada keinginan ….
Sampai saat ini SF belum liat apalagi pegang mobilnya .. lah posisi masih di Surabaya.. nunggu akhir bulan ini pindah ke rumah yang ada garasinya… πŸ™
Adakah pengunjung sini yang berdomisili di Harapan Indah, Bekasi ? Bakal tetanggaan nih πŸ™‚

image

Sebelum diboyong ke Jakarta upgrade dulu,mumpung punya kenalan super murah di Surabaya

Beberapa rekan SF mempertanyakan kenapa ga cari mobil di Jakarta bisa dapet yang lebih murah… emang awalnya sih SF hunting di Jakarta namun susah menemukan mobil dalam kondisi perfect dan kilometer rata-rata sudah lewat 150rb km untuk mobil keluaran 2002/2003, belum lagi kondisi trafic Jakarta yang sering macet,kebayang beban mesin serta resiko bodi telah disulap karena bekas ciuman dengan motor / angkot, jangan lupakan banjir… jadi sangat susah cari mobil dalam kondisi super istimewa,apalagi SF pekerja full time yang punya keterbatasan waktu hunting. Jadinya meski selisih harga dengan Jakarta lebih dari 7 jt tetep SF ambil mobil di Surabaya….minim resiko dan lebih puas. Hunting mobil tahun muda di Jakarta mungkin resiko lebih minim tapi kalau sudah berusia 10 tahunan keatas jelas kudu ekstra waspada dan teliti.

Bagi yang ingin tahu detail soal taruna monggo mampir ke forumnya http://m.kaskus.co.id/thread/000000000000000005450298/gtgt-kaskus-taruna-community-ltlt/

Duniaku tetap tertambat pada roda dua, namun kebutuhan akan roda empat tak dapat dihindari. Berawal waktu SF hunting rumah kontrakan di daerah Harapan Indah, berangkat kita berempat naik Tiger alhamdulillah cuaca cerah. Faiz duduk di tangki yang dialasi bantal mini,dibelakang ada bunda yang menggendong adiknya Faiz. Apesnya pulang selepas maghrib hujan deres. Beberapa saat setelah memakai jas hujan eh tiba-tiba si faiz yang duduk di tanki terserang kantuk. Terpaksa minggir lagi. Selendang yang semula buat gendong adiknya faiz,terpaksa buat ngiket Faiz ke badan SF. Sepanjang jalan (20kman) keadaan sungguh bikin SF ga pegel, Kasihan juga si Faiz tidurnya pasti ga nyaman juga. Nyampai rumah ternyata pikiran Bunda dan SF klop… kudu segera beli mobil!!!
Dengan budget yang ada, cukup untuk beli xenia bekas 2004-2005 (karbu), daihatsu taruna FGX-long 2002 injeksi atau CSX short 2003,dan panther LS matic 2001. Awalnya SF demen banget panther namun dengan budget yang ada dapetnya kapsul yang matic, tanya sana sini beberapa rekan tidak menyarankan karena selepas 10th sangat beresiko miara mobil matic, kalau mau panther generasi sebelumnya, atau versi LV (kelengkapan kurang) wah Nyonya jelas ga mau… akhirnya pilihannya di coret!
Prioritas selanjutnya Xenia 2004-2005. Menurut banyak rekan pengguna mobil ini pilihan paling aman.. tapi kok gimana gitu hati rasanya kurang sreg karena mobil sejuta umat, kelemahan lain bodi sangat tipis (cuma 0.3 mm? ), belum injeksi, serta capek buat jalan jauh. Namun enaknya perawatan gampang dan murah. Tetep saja nyonya juga bosen melihatnya, sejauh mata memandang terlihat xeniavanza dimana-mana. Klo pilihan ini masih jadi pertimbangan…karena harga jual paling stabil… sewaktu-waktu upgrade tunggangan gampang dan ga rugi banyak.
Prioritas terakhir namun sekarang malah jadi prioritas utama : daihatsu taruna. Pilihannya seri Long FGX thn 2002 dengan fitur lengkap kursi 3 baris hadap depan,+AC double blower. Atau versi Short CSX bedanya kursi belakang hadap-hadapan dan AC single blower,cuma modelnya lebih proporsional dan gagah mirip SUV beneran, denger-denger ACnyaΒ  cukup dingin sampai belakang.
image

Setelah googling gambarnya Nyonya langsung antusias dan menyetujuinya. Model standardnya saja dah gagah kok πŸ™‚Β  Kelengkapan cukup komplit PS, CL,PW,AC. Kaki-kaki cukup kuat makanya banyak yang modif jadi model offroad atau big rims.
image

Sedangkan suku cadang melimpah dari yang Ori sampai yang KW harga juga murah, bisa juga beberapa parts pinjem sodaranya: feroza atau xenia. Dengan berbagai kelemahan yang ada seperti bunyi mendengung dalam kabin yang berasal dari kipas radiator yang ikut putaran mesin, atau dari bunyian sektor kaki-kaki, limbung kecepatan tinggi tetap ga menggoyahkan keinginan kami berdua memprioritaskan mobil ini.
Eh ya rencananya mobil digunakan pas weekend saja, dan terutama buat mudik PP Jakarta-Surabaya. Rencana belinya dalam bulan depan setelah dapat rumah kontrakan yang ada garasinya. Ga suka sedan karena ortu dan adik sering datang berkunjung jadi butuh family car. Model mesin dibawah seperti APV,Grandmax,dll juga kurang suka alasannya mesin dibawah kabin bikin panas kabin dan makin berisik seiring bertambahnya usia ( pengalaman ortu dan mertua dulunya pengguna carry dan zebra)
Bagi para suhu yang berpengalaman mohon bimbingannya apakah kami ga salah memprioritaskan Taruna injeksi?maklum mobil pertama nih… sebelumnya tinggal pinjem doank punya ortu atau mertua.

Foto taruna modif dari : http://2wdspirit.blogspot.com
Foto lainnya dari googling berbagai sumber