pengguna

All posts tagged pengguna

Awalnya sama sekali ga tertarik sama yang nama ya 4G.Tapi dasar …marketing operator tilpun ada saja akalnya… Dulunya 50rb cuma dapet 1-2Gb data sekarang bisa 2kali lipat lebih…. Dengan catatan hapenya mendukung 4G…. Bahkan indos*t kasih bonus 10GB data 4G…


Singkat cerita saat SF sedang cari literatur HP 4G pengganti zenfone 6, lah kok ndilalah seorang teman nawarin HP yang baru dipakainya sebulan… Xiomi Redmi Note3 pro ram 2Gb internal memory 16GB kondisi BSB ,plus bonus case dan pelindung kaca… Lumayan jadi diskon 500rb dibanding barunya.

Selama hampir sebulan pakai , SF ingin mereview HP ini. Tentu dari sudut pandang SF.

1. Layar 5,5″ cukup enak dipandang dipandang, ndak masalah didalam maupun diluar ruangan

2. Suara sangat lumayan… Dengerin musik cukup memuaskan, untuk telpon suara lawan bicara terdengar jernih/garing ga bergema…

3. Susunan menu agak beda. diandroid lainnya ada sub menu untuk melihat seluruh aplikasi. di minote3 ini, ga ada sub menu… Seluruh aplikasi ya ada di menu utama semua, tinggal geser kanan kiri untuk mencari aplikasi yang dicari.

4. Yang paling suka dari kameranya adalah kemampuan fokusnya lumayan cepat, hasilnya cukupan lah. Tapi sayang menunya kurang lengkap… standar banget…. Masih lebih suka aplikasi kamera bawaan zenfone6.

5. Terkadang timbul masalah rotate screen yang ga berjalan sempurna. kadang ga berfungsi saat buka aplikasi tertentu. Solusinya tinggal tutup semua aplikasi yg ada. Ntar normal kembali.

6. Ada backlight di tombol depan yang terdiri dari home, minimize, back. Berguna saat gelap.

7. Ada sensor sidik jari yang SF rasa sangat amat berguna mengamankan telpon kita. Kita bisa mendaftarkan beberapa sidik jari (5klo ga salah). Responnya sangat amat cepat. Mode stanby, tinggal sentuhkan jari , seper sekian detik HP langsung aktif… Tak ubahnya seperti menekan tombol power.

8. Slot sim card payahhhh…. Slot 1 berguna untuk Sim card micro, slot 2 bisa untuk nano card atau micro SD. Artinya slot dua ini kudu mengorbankan salah satu. kalau pakai simcard nano jadi ga bisa pakai micro SD, begitu pula sebaliknya. Ada beberapa ulasan agar minote3 ini support 2 simcard dan micro SD. Tapi setelah SF jajal tutorialnya gagal terus… Sampai rusakin 2 kali sim card. Jadi ngesel beli yang 16 gb, tau gitu sekalian yang 32 gb.

9. Soal ketahanan baterai HP ini sangat amat kurang ajarrr…! Ini yang SF demen…  melebihi ekspektasi! Malam dicas, pemakaian normal agak berat (nge game, browsing, bikin artikel, sesekali dengerin musik pake bluetooth), malam sebelum tidur sisa 30-40%. Jadinya jarang ngecharge diluar jam tidur. Kalau disiksa kerja keras baru deh HP ini menyerah menjelang malam. Pengalaman punya tab2, note 8, LG L Bello, dan zenfone6. Xiomi note 3 ini paling awet. Batrenya sendiri 4000mah.
Overall SF sangat menyukai kinerja HP ini pas cukup memenuhi kebutuhan SF…

10. Konek GPS ga pakai lama… Bisa diandalkan untuk google map/aplikasi lainnya

Bagi yang butuh dual sim card dan memory gedhe dianjurkan ambil versi 32GB …

Overall puas pakai HP ini… Batreenya kurang ajarrr awetnya….! 🙂

Langsung saja rangkumannya dari forum Nmax di kaskus

image

Kelebihan :
– akselerasi yahud
– handling dan cornering mantab
– rem pakem
– model elegan sporty
– lampu terang
– klakson kencang

Continue Reading

Loh kok terutama honda…? Ane FBH kah? he3… sakkarep… :mrgreen:

Logikanya gini harga BBM naik untuk pengguna mobil pribadi sangat memungkinkan terjadi pergeseran pengguna kendaraan bermotor. pasti ada pemakai mobil beralih ke motor untuk mengejar efisiensi. disini Pabrikan motor meraup keuntungan karena penjualannya naik. Yang berfikir cari efisiensi sekalian cari motor yang irit… Nah image irit selama ini melekat pada motor honda. Padahal kenyataan dilapangan selisih iritnya ga banyak dengan pabrikan lain… paling cuma beberapa tetes :P. Itu yang pertama.

Yang kedua… pengguna motor makin banyak bikin antrian sewaktu beli BBM makin mengular, nah disini motor bertangki besar makin dibutuh kan… kelas sport irit bakal diburu. lagi-lagi orang terbius oleh klaim Honda Verza yang suangat uiritt katanya, belum lagi Honda juga punya jajaran motor bebek dan matik bertangki besar 5 liter keatas. Eh ya yang bisa beli mobil tentu gampang beli Vixion yang juga terkenal irit (ini pendapat masyarakat umum klo bisa beli mobil duitnya mesti banyak). Tapi tetep saja pengguna sport terhitung segelintir dibanding matic 🙂
Orang-orang yang males sering antri bensin ya milih yang jarang isi bensin alias bertangki besar serta irit.
yah memang semua itu belum terbukti… cuma teoritis saja. Kenyataannya di lapangan sangat bisa berbeda. bahkan mungkin ga berimbas banyak masalah kebijakan bbm ini.

Sedikit tambahan.. sekedar itung-itung kenaikan beban biaya hidup yang ditanggung rekan yang sehari-hari naik mobil. Rumahnya berjarak 35KM, sehari menempuh 70 KM menghabiskan sekitar 7 liter bensin. tambahan biaya hariannya sebesar (6500-4500) X7liter = 14 rb sebulan dikali saja 25 ya sekitar 350 rb sebulan. lumayan ternyata kenaikannya…
pengen tahu berapa cicilan mobil rekan SF tersebut tiap bulannya? hampir 3.5 jt! selama 5 tahun…(mobil seharga 130jt) belum lagi cicilan rumah, biaya sekolah anak-anaknya, dll… So dibanding kita-kita pengguna motor bisa jadi duitnya masih lebih banyak kita kan… he3…

Udah 3 kali SF menyaksikan N250 maupun CBR 250 abis kecelakaan. Ada satu owner yang pernah SF wawancarai 🙂 Doi celaka setelah terjatuh di jalur busway gara-gara ketakutan dengan polisi di ujung jalur busway, tanpa pikir panjang dengan kecepatan lumayan doi berusaha melompati pembatas busway yang cukup landai, apesnya karena sudut motongnya kurang tajem doi dlosor dengan sukses. knalpot ori baret begitu pula fairingnya. sekedar info doi sebelumnya bukan pengguna motor tapi pengguna mobil untuk aktivitas sehari-hari. karena kepincut kegagahan N250 doi akhirnya pakai motor ini untuk sehari-hari. Setelah baca-baca diforum ternyata pengguna Ninja 250 dan CBR 250 cukup banyak yang seperti ini baik sebelumnya pengguna mobil yang beralih ke motor maupun pengguna pemula yang baru pertama kali nyemplak motor. karena eksklusifitas N250 maupun CBR 250 didukung kemampuan finansialnya (atau ortunya yahh.. ) dengan mudahnya mendapatkan motor premium ini.  Akibatnya kaum muda yang belum labil emosi dan gengsinya sering terpancing pengendara lain dan kebut-kebutan di jalan raya. Belum lagi kekonyolan ulahnya biar gampang selap selip dan aero dinamisnya semakin baik (he3… lebay :mrgreen: ) spion dilipet.
Rekan SF ini termasuk cukup beruntung karena hanya kakinya yang kesleo serta motornya hanya baret. Lain dengan nasib CBR 250 bawah ini yang sampai ancur buntutnya (lokasi diparkiran kompleks kantor diwilayah kalibata)
image

apalagi Ninja 250 ini yang teronggok di salah satu bengkel di Jl. Condet Raya mununggu indent parts ini.

image

Fairing depan sampai bodi belakang ancur, tangki penyok dan setang kiri depan patah(ada bekas las) entah bagaimana nasib ridernya.
Selain Powernya yang ganas (apalagi bagi buat pengguna pemula), bobotnya yang berat serta radius putar terbatas mengharuskan ridernya untuk ekstra waspada dan meningkatkan kehati-hatian dalam berkendara. ngebut itu gampang, ga perlu sekolah tinggi-tinggi tinggal puntir gas mentok udah kenceng. Tapi ngebut dengan aman itu susah. Buat apa ugal-ugalan jika materi dan keselamatan dipertaruhkan. Keep safety riding !