ringan resiko

All posts tagged ringan resiko

image

Jujur, menurut SF memang lebih stabil motor sport bahkan bebek. Ada beberapa alasannya :
Lingkar roda kecil
Sangat rentan jika melahap jalanan tak rata. Lubang kecil yang bagi motor sport atau bebek kurang berdampak jika dilibas motor dengan roda berdiameter 17″ keatas, bakal berdampak lebih jika dilibas matic yang rodanya rata2 berdiameter 14″ kebawah (kecuali skywave yang 16″)
Pengereman kurang pakem
Coba lihat piringan cakram depan, rata-rata ukurannya imut kan? Rem belakang juga tromol yang dioperasikan dengan tangan, ga sekuat jika tuas rem belakang dioperasikan dengan kaki. Apalagi motor sport dan bebek banyak yang sudah memakai cakram belakang. Ditambah lagi matic ga punya efek engine brake. SF sendiri jadi korban beberapa hari lalu tiger saya diterkam oleh Honda vario dengan telak sampai footstep retak.
Sumbu roda pendek
Ini juga bikin motor ga stabil buat kecepatan tinggi. Saat tiger kena musibah kemaren, otomatis SF memakai motornya Bunda sementara untuk aktifitas sehari-hari, si bolot (N250) sudah waktunya ganti oli (sudah 1600 km dari penggantian oli terakhir) dan servis 🙂 . Meski spin milik bunda sudah menganut ban gambot 90/80 depan dan 110/80 belakang, tetep saja terasa limbung buat kecepatan 80 kpj keatas.

Nah semua hal diatas bisa disiasati dengan berkendara aman (safety riding) lebih hati-hati dan meningkatkan kewaspadaan dijalan, lebih perhatikan lubang jalan, dan beri jarak lebih dengan kendaraan didepan. Matic sangat cocok dipake untuk kendaraan komuter melintasi kepadatan lalu lintas, itu yang bikin motor ini cukup digemari. Tapi bagi pengguna bebek atau motor sport terutama bertubuh tambun tampaknya matic kecil seperti mio, beat, spin maupun nex bikin ga nyaman. Selain susah cari ergonomi yang pas, aktifitas rem belakang menggunakan jari tangan kiri lebih bikin capek dibanding narik kopling. Entah bagaimana jika matic berdimensi besar seperti spacy, xeon, hayate dan skydrive? Ndak pernah nyoba soalnya. Mungkin kalau PCX lain cerita kali ya? Apalagi sudah 150 cc ESP…. 🙂

image