Kepoin jeroan knalpot racing yang efektif meredam suara

Kali ini SF yang anti knalpot suara berisik akan berbagi mengenai jeroan knalpot racing yang suaranya adem namun performa tetap terjaga.

Knalpot yang SF bongkar ini milik sendiri. Sengaja merk SF rahasiakan. Produsen knalpot racing bermerk tentunya ga main-main mengembangkan knalpot. Ada Research And Development, ada trial N Error hingga akhirnya produk siap dipasarkan.

Trend yang berkembang saat ini, knalpot untuk ngejar performa tidak harus berisik. Peningkatan power bagi SF juga nomer 2 , buat motor harian torsi lebih dibutuhkan. Nah desain jeroan knalpot yang akan SF share ini mengakomodir kebutuhan motor harian.

Langsung saja yuk.

untuk lihat rahasia jeroannya, bongkar dulu sarangan knalpotnya. Rata-rata knalpot racing bermerk bisa dibongkar sarangannya untuk diganti peredamnya(glasswool). Biasanya knalpot baru agak susah dibuka untuk pertama kalinya. SF manfaatkan tang buaya untuk menjepit pipa output bagian luar, lalu digetok palu, sambil diputar dan ditarik keluar.

Setelah terbongkar sarangannya,.baru lepaskan peredam dari sarangannya.

Rahasia suara ademnya ada pada desain sarangan yang terdiri dari 2 bagian. Bagian dipangkal , diameternya lebih besar. lubangnya besar-besar namun tidak rapat.

Bagian ujung diameternya mengecil/mengerucut dengan lubang sarangan yang rapat. Output akhir dilanjutkan pipa beberapa cm. Diameter sarangan , dan ukuran lain jelas ga bisa SF share . Karena menyangkut rahasia produsen.

Ini penampakannya

Tak kalah pentingnya, glasswool juga signifikan meredam suara. Contohnya yang dipakai di knalpot SF ini. Warna putih dan lebih tahan panas. Beberapa bulan pakai cuma pangkalnya saja yang menghitam.

Yang SF rasakan knalpot yang dilabeli silent series ini,suaranya memang cenderung halus saat stasioner. Saat dibetot mendadak baru terdengar jelas basnya . Tapi ga kaya knalpot racing pada umumnya. Knalpot yang SF pakai ini jauh lebih halus. Saat melaju stabil beriringan dengan kendaraan lainnya tidak terdengar mendominasi. Klaim dari produsen, suara knalpot ini masih dibawah ambang batas kebisingan yang diatur dalam undang-undang.

Performa tidak ragu lagi..Nmax SF, terasa lebih responsif buat stop N Go.

Sebenernya ada satu lagi desain sarangan knalpot racing yang efektif meredam suara, yakni berupa sarangan yang dipelintir, jadi dinding sarangan permukaannya berulir (tidak rata). Sayang ninja SF yang knalpotnya pakai desain ginian sudah laku.

Kali ini Ninja 250 pasang knalpot tiger lama

Untuk mengusir bosen SF iseng mampir ke bengkel untuk bikin sambungan knalpot agar knalpot tiger lawas yang nganggur bisa dipasang di Ninja 250. Berbekal 60rb knalpot tiger sukses nemplok ke header custom Ninja. Untuk mempermanis tampilan SF belikan cover knalpot milik Yamaha bebek (mbuh punya apa)…

image

Continue reading “Kali ini Ninja 250 pasang knalpot tiger lama”

Orientasi knalpot mobil dan motor kok beda ya….

Salah satu hobi akut SF adalah motor… sensasi bermotor ada pada saat anda berkendara… hembusan angin,saat melibas tikungan serta deru mesin dan suara motor yang menimbulkan kenikmatan šŸ™‚ . Soal suara, SF cenderung pilih-pilih…. maunya terdengar di telinga tanpa mencemari lingkungan dengan suara yang dihasilkan…. ga berisik… tercatat ada beberapa knalpot yang pernah SF pakai… tiger sendiri sempat 4 kali memakai knalpot berbeda, sama dengan Ninja 250 milik SF….

image

Continue reading “Orientasi knalpot mobil dan motor kok beda ya….”

Inilah beberapa knalpot custom Ninja 250 yang pernah SF jajal

image

Beberapa jenis knalpot custom yang tidak ada dipasaran pernah SF jajal untuk ninja 250… berikut daftarnya berikut  video suaranya Continue reading “Inilah beberapa knalpot custom Ninja 250 yang pernah SF jajal”

Ini dia suara knalpot Ninja 250 custom silent sport exhaust sistem sekat

Sebenernya SF demen sama silencer knalpot original GSX 600 atau R6 untuk di templokin di Ninja 250. Tapi karena susah nyarinya serta ukuran header punya SF juga special alias  custom akhirnya SF putuskan pesan knalpot aftermarket ke pengrajin knalpot di Jakarta Barat stanlee moto muffler. Secara bentuk fisik memang agak kecewa karena kurang rapi beberapa titik , maklum waktu dikirim ke SF si owner lagi keluar kota jadi QCnya agak longgar. Desain juga berubah total dari semula SF mau berdesain vance N Hines. Eh…. malah jadi Replika R6…. yo wis lah di terima saja.

image

Tapi untungnya ketidakpuasan diatas di tebus dengan suara Knalpot yang sesuai keinginan SF… Suara alus namun masih terdengar (Ga seperti knalpot ori yang senyap), suara 2 silinder terdengar menggeram  sangar namun ga kencang alias ga memekakkan telinga. Bagaimana suaranya … monggo disimak :

Kok knalpot bersekat lebih manteb dibanding knalpot freeflow berDB killer ya….

image

Awalnya sedikit pesimis mengenai peningkatan power yang ditawarkan knalpot custom model sekat bikinan stanlee motomuffler… model sekat kudunya ga lebih baik dibanding freeflow murni. Tapi ternyata hasilnya diluar ekspektasi… Continue reading “Kok knalpot bersekat lebih manteb dibanding knalpot freeflow berDB killer ya….”

Ini dia knalpot custom silent sport untuk Ninja 250!

image

Luamaaaaa bener pesen knalpot custom buatan stanlee ini … hampir 2 bulanan… ! Ini konsekwensi pesen ke pengrajin knalpot yang suangat laris… apalagi yang SF pesen bukan model knalpot freeflow namun knalpot sistem sekat, seperti knalpot orinya. Maunya SF persis suara knalpot ori gsx atau R6 yang dipasang di ninja 250…  (cek disini) garing dan menggeram! Bukan ngebas seperti layaknya knalpot freeflow. Yang SF inginkan tenaga juga naik dibanding knalpot ori. Menurut penjelasan stanlee, desain headernya sudah racing, jadi gampang untuk bikin tenaga meningkat meski silencer nantinya model sekat.
Continue reading “Ini dia knalpot custom silent sport untuk Ninja 250!”

Knalpot racing mirip original, solusi smart

image

Wow.. smart banget inovasi dari AHRS ini. Meski aturan kebisingan knalpot masih simpang siur pelaksanaannya serta kesiapan petugas + tools dilapangan, nampaknya AHRS sudah mengantisipasinya dengan menawarkan solusi penggunaan knalpot racing bernama Silent High Power (SHP). Yang unik dari knalpot ini adalah tampilannya yang menyerupai knalpot standar, suara halus tapi power naik… Knalpot ini dijual tanpa menggunakan cover luar, dimaksudkan pembeli dapat memasang cover luar knalpot ori pada knalpot racing ini.
image
Sebagai gambaran monggo cek tes produk yang dilakukan motorplus, untuk yamaha byson setelah memakai knalpotĀ  SHP ini tenaga naik 0,72 dk dan torsi naik 0,46 ft,lbs (setelah setting karburator. ) . Sayang untuk sementara ini hanya tersedia untuk byson, mio dan beat.