Jok custom, salah beli cuma dapat tampilan doank

Critanya jok custom model turing Nmax sobek dibagian sambungan yang kedua kalinya. Akhirnya SF putuskan tukar tambah di bengkel jok di sekitaran harapan indah. (Artikelnya ada disini) . Sayangnya yang tersedia hanya jok model sporty yang sedikit bikin SF menyesal. Kenapa ga sabar nunggu model lain yak…

Review jok baru ini , SF bikin sekarang setelah hampir 2 mingguan dipakai. Soal model memang keren. Warna hitam sedikit aksen karbon di bagian depan, dipadukan variasi merah ditengah jok bikin eksklusif. Jelas kliatannya lebih keren dibanding bawaan nmax. Rekan SF yang biasa nebeng sepulang kerja mengakuinya.

Continue reading “Jok custom, salah beli cuma dapat tampilan doank”

Nmax versi baru tertangkap ditest dijalanan…. Nmax non sporty kah?

Alasan pihak soal kerasnya shock Nmax bisa dibaca diblognya TMC (baca disini ) . Intinya konsep Nmax adalah sport matic jadi shock memang dibikin tidak terlalu lembut. Nah coba bandingkan sama Ninja 250 milik SF sangat jauh … ninja adalah motor lebih sporti , lebih kencang yang harusnya butuh kestabilan lebih tinggi… nyatanya shocknya jauuhhh lebih nyaman dibanding Nmax….

berarti statement yamaha…… ? (mboghhh terusno dhewe… )

kembali di judul… diblognya macantua terlihat penampakan Nmax baru sedang dites…

Continue reading “Nmax versi baru tertangkap ditest dijalanan…. Nmax non sporty kah?”

Pilihan windshield lokal untuk Nmax bermacam-macam, Orang Indo emang kreatif

image

Seperti rencana SF.  Inceran modif utama untuk si Emak (Nmax)  adalah pemasangan windshield tinggi. mengingat Nmax sekarang jadi kendaraan utama menggantikan si tiger yang sudah uzur jadi kudu di modif nyaman.

Continue reading “Pilihan windshield lokal untuk Nmax bermacam-macam, Orang Indo emang kreatif”

Modif ditentukan ATPM, atau mau modif sendiri?

Media otomotif lagi rame bahas mobilio RS nih.. salah satunya media online yang cukup tersohor otomotifnet.com yang membandingkan 3 versi tertinggi dari 3 pabrikan yakni Mobilio RS, Avanza Veloz Luxury dan Grand Livina HWS autotech. Padahal ertiga juga punya versi sporty dan elegant loh tapi ga ikut dibahas šŸ™‚
Rata-rata versi facelift ini memanjakan visual pemiliknya dengan mempermanis eksterior melalui penambahan bodikit pada mobil diantaranya bagian bawah bemper (depan-belakang), bagian samping, spoiler, bahkan mobilio sudah berani memberi pembeda yang lebih semisal perubahan pada velg, rill depan, hingga lampu projie+ led. Tak hayal penampilan pun terdongkrak. Jadi ga salah selisih harganya lumayan dari jutaan hingga mencapaiĀ  20jtan.

image

Continue reading “Modif ditentukan ATPM, atau mau modif sendiri?”