supra

All posts tagged supra

Mengetahui jika Tiger SF dah pasang knalpot ori Ninja 250. Adik di Surabaya merayuย  agar saat mudik, knalpot ori tiger dibawa balik ke Surabaya. Ga pakai lama, begitu silincer datang, adik segera membawa knalpotnya ke tukang knalpot agar bisa dipasang ke Supra 125 miliknya yang sebelumnya memasang knalpot racing.

Continue Reading

wpid-DSC_0530.JPG

Beberapa waktu lalu saat ganti ban Zeneos sekalian SF ganti kampas rem belakang ninja 250. Karena bengkel dekat tukang banย  adanya cuma kampas imitasi supra yaw dah dibeli sajah.. murah cuma 25rb. ๐Ÿ™‚ soale males keluar komplek perumahan… jalannya ancur dan becek ๐Ÿ™‚ . padahal biasanya SF pakai kampas rem ori supra buat tiger /ninja hafganya klo ga salah 35rban. Continue Reading

image

Masalah top speed motor sering kali asyik untuk dijadikan topik pembicaraan. Tak lepas dari hal itu SF muda dulunya terobsesi untuk untuk menjajal top speed motor yang pernah ditunggangi SF. Diantaranya honda grand 100kpj, kharisma 125 110 kpj, GL Max 120 kpj hingga tiger yang hampir menyentuh 140 kpj. Terakhir test top speed SF lakukan sebelum punya momongan. Entah mungkin karena usia dan keluarga (momongan dah 2 ๐Ÿ™‚ ) sekarang malah ngeri untuk nyoba (kecuali ada jaminan jalan bener2 sepi ) .

image

Waktu meminang si bolot pun ga kepikiran untuk menuruti obsesi memecahkan rekor top speedย  pribadi. Toh sekarang sudah ada youtube , penasaran top speed motor tinggal search saja ๐Ÿ˜€

image

Saat berangkat kerja Rabu lalu kebetulan 2 kali menyaksikan penampakan alayer pengguna ban tipis yakni tiger revo generasi pertama dan supra 125, keduanya sama-sama menggunakan velg jari-jari dan modif cakram belakang (cakram buka bawaan stdnya, jelas keliatan hasil modifan) ! Seperti biasanya ga sempet SF foto, susah cuy pake motor sport dikemacetan mau foto-foto :mrgreen: , kudu brenti dulu, lepas gloves, ambil hp , kluarkan dari sarungnya, dan baru siap foto. Sasarannya udah ngilang ๐Ÿ˜†
Bagi SF modif kaya gini jelas ga bisa dimengerti manfaatnya … modif ban tipis buat kenceng jalan lurus yang jelas-jelas gripnya payah jika buat panic brake dan nikung eh lah kok malah dipasangi cakram belakang. Lah wong pake rem std saja sangat rentan selip apalagi jika pake cakram belakang ya? Dua orang ini jelas korban mode, asal keren (keren menurut dia sendiri :mrgreen: ) dilakukan tanpa melihat esensi modif yang bermanfaat dan aman. Pokoke sak karepe dhewe, sak enak udhele ๐Ÿ™‚

Ilustrasi gambar dari ramboeistblast.wordpress.com